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Probleme ma TZR cale !

Auteur Sujet: Probleme ma TZR cale !  (Lu 1415 fois)

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Le 24 Mars 2012 à 13:00
Bonjour, alors je vous explique. J'ai une TZR de 2006 valentino rossi avec pot débridé carbu 16 et je monte a 110km/h enfin avant... Je la démarre niquel ! ralenti parfait ! donc je commence a rouler normal me dirait vous, arriver a 50/60km/h je peut plus accélérer comme une panne d'essence je tourne ma poignée  mais rien, je reste a fond avec ma poignée elle repart par accoues mais je suis obliger de relâcher car je suis en rodage (oui serrer mon haut moteur il y a 1semaine) donc je lâche et j’accélère pour pas perdre trop de vitesses et sa me refait le truc... Je rétrograde encore, encore jusqu’à ma première vitesse ou elle s’arrête nette ! Puis je redémarre 2min après starter a fond sinon sa marche pas ! quand je sens qu'elle va calé je met le starter tout en roulant et elle fonctionne un peu mieux du moins pendant 10min... je sais pas si sa a un rapport mais je vous le dit quand même. Aidez moi svp ! =x
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Le 24 Mars 2012 à 13:07
BAh déjà je pense que t'es beaucoup trop pauvre ! Et là t'as des risque de serrage si s'est le cas , donc regle ton carbu et évite aussi de te servir de ton starter pour rouler ;)
Y'as qu'un seul geste qui sauve : poignet à 90°
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Le 24 Mars 2012 à 13:10
Trop pauvre ? c'est a dire ? (j'ai rouler sans boite a air aussi mais le problème persiste, car mon voisin a pensée a une arriver d'air trop faible car le starter selon lui gère l'arriver d'air ), donc faut régler quoi quand tu dit trop pauvre ? (désolé je suis pas très très bon ^^)  !help =x
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Le 24 Mars 2012 à 13:14
Rouler sans boite a air? T'est un malade, ensuite met un gicleur plus gros et reste ta vis de richesse.
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Le 24 Mars 2012 à 13:16
Se que je comprend pas, c'est que avant de remettre le kit 50 top perf. c'est que sa fonctionner parfaitement ! avant j'avait le même mais depuis qu'on la changer il y a se problème. Ensuite au niveau des vis c'est déjà régler :).
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Le 24 Mars 2012 à 13:46
j'ai démonter ma bougie elle est bien noire ! =x je doit faire quoi par conséquent ? merci d’avance
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Le 24 Mars 2012 à 14:20
descendre ton gicleurs principal  p!!
sherco replica ipone 2004 !!!

config:

- top alu 80
- vilo Stage 6 HPC
- alumage M.V.T integrale 2
- embrayage Newfren
- BAC TPR V-Force
- pipe D 28 M.V.T
- carbu D 30 PWK
- pot Yasuni R3

http://www.mobcustom.com/forum/forum-parking-50-a-boite/(sherco)-ipone-replica-restauration/
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Le 24 Mars 2012 à 22:01
Rouler sans boite a air? T'est un malade, ensuite met un gicleur plus gros et reste ta vis de richesse.
+1 un moteur qui tourne sans filtre à air est un moteur mort(pour moi),de toute façon ton cylindre,ta segmentation,ton piston,ton bas moteur,tout ramasse sans filtre à air.
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Le 24 Mars 2012 à 22:26
salut,commence par aller te présenter!!

http://forum.mobcustom.com/presentation/

ainsi que lire les règles du forum!

http://forum.mobcustom.com/les-regles-du-forum-moto-50cc/


et ton sondage est totalement inutile!

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J'ai une TZR de 2006 valentino rossi avec pot débridé carbu 16 et je monte a 110km/h

qu'est ce qu'il faut pas entendre comme conneries!!
tu crois qu'on va gober la lune en plein jour aussi  rooo
n'importe quoi lui!
« Modifié: 24-03-2012 22:29:41 par begbraz »

[/quote]
 

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