Probleme montée dans les tours derbi

Salut a vous j'ai récemment changer mon pot d'origine pour un bidalot mxr, changer le gicleur principal et la bougie est marron clair ( au centre )
Le probleme est lors du demarrage : elle bloque vers 4000 pendant 4 ou 5 secondes ( poignée a fond ) et apres elle part d'un coup sec et elle trace , en gros je peux pas trop rouler pépere je suis obligé d'accélerer fort pour avancer
Config complète : tout origine sauf bidalot mxr transmi 14*53 BAA préparée
Bref j'aurais besoin de vos conseils
Merci d'avance

tu est pas réglé un poil pauvre ? car quand sa bloque dans les tours et que sa repart d'un coup c'est un signe de réglage pauvre

Bah moi ca m'a l'air pas mal voila une photo de la bougie

ta carbu a l'air bonne mais rien ne vaut la couleur après un arrêt carbu pour dire si c'est vraiment ok tu sait comment faire ?

Oui pas de soucis j'irais le faire demain je connais un chemin desert je l'avais deja fais la couleur est la meme
Apres on m'a dit que 14*53 c'est un peu long et j'ai pas regler vis de richesse ni de ralenti car j'y connais rien

pour la carbu sa a l'air ok donc ne touche a rien si tu ne connait pas trop je pense que tu a juste un creux ton carbu est d'origine donc sa manque de couple et sa part d'un coup tu peut compenser avec un carbu plus gros

oui pour ta transmis met 13*53 tu auras un peu moins de pointe mais plus d'accel'

Je veux pas changer de carbu 17.5 d'origine c'est deja bien et ouais 13*53 ca sera peut etre plus linéaire

oui le creux sera moins long mais une fois dans les tours si tu monte bien que tu monte une vitesse elle repart bien ?

Ha oui elle repart bien si je pousse la vitesse mais je peux pas rouler en dessous du mis régime elle décélère si je suis pas poignée a fond donc je dois rétrograder

donc c'est bien un creux du a ton pot fait comme je t'ai dit pour le carbu ou/et la transmi sa sera plus lineaire