probleme pour le montage d' un carbu 21oko sur cylindre origine

tous est dans le titre car je ne sais pas quoi faire des petits tuyau qui sorte de la culasse  je doit les boucher  puis j' ai entendu parlais de power jet mais y en a sur le 21oko je sais que oui sur le 24oko mais pour le 21

je met une photo de mon carbu pouvait vous me dire ou va quoi puis j' ai entendu parlait de dépression aussi moi j' ai un robinet je fais comment  :


et une photo de d' un moteur identique au mien en ce moment 



 

Pour sorti d'eau de la culasse tu le rejoin entre euh 

un 21 sur de l'origine  , ca sert a rien un 17.5 aurait ete largement suffisant la elle va s'engorger

nan mais je vais avoir un metrakit sp après donc c' est pour sa puis mon pote avez sa avant et sa marcher très bien +1 a vous 2 

oué c cler qu'un 21 je trouve sa trop gros pour un origine mais un 17.5 et o pir un 19 mais un 21 tu va consomer a mort!

Merci
Moi je tourné avec du 26 PHBH sur un cylindre tecknix ! 

mais c' est pas sa le problème  c' est mon probleme puis je vous dit c' est pour ma configuration future 

c'est le refroidissement du carbu  tu peu le sup tu prends un durite pour relier l'autre du cylindre pour un circuit fermer (je sais pas bien l'expliquer )

ouais je l' ai fait c' est bon