Problème régulateur de tension

Bonjour, j’ai une Gilera SMT de 2010, mon problème est que tous mes voyants du compteur s’allument quand la 50 est démarrée, et que je ne peux pas allumée mes clignotants quand le contact est mis (seulement le contact, moteur éteint), et quand le moteur est démarré les clignotants peines à s’allumé, puis clignotent normalement quelques seconde plus tard.
J’ai fais quelques recherches et il se pourrait que ça soit le régulateur de tension, sachant que j’ai changé mes clignotants et mon feux arrière, et que j’ai installé des cosses plus grosse que celles d’origines.
Ce pourrait-il donc qu’il y a une perte d’intensité ou de puissance du courant à causes de la grosseur des cosses et que ça fasse merder le régulateur ??

Merci de vos réponses.

Salut !

Plusieurs possibilités pour plusieurs problèmes !

Déjà, vérifie si ta batterie n'est pas déchargée ou en fin de vie, puis vérifie tes branchements, si tout est juste, enfin vérifie que tu n'as pas un fusible qui a grillé, comme celui en sortie de batterie

Mais j'ai toujours du courant qui passe, ma plaque phare, mon feux arrière et mes clignotants fonctionnent toujours. :/

T'a du jus qui passe mais c'est peut être la  la centrale clignotant qui est endommagée 
Et peut être t'es cosses trop grosse essaie de changer 

Ouai peut être, le problème c'est que j'ai pas trouvé de cosses plus petite.
Mais se que j'aimerais savoir c'est si la grosseur de mes cosses sont a l'origine de mon problème de voyant compteur qui reste constamment allumée ? Et si ça a put endommager le régulateur de tension ?

T'es voyant de compteur reste allumé ?
Alors problème de batterie ou de fusible ! 

Non, effectivement regarde du côté de ta centrale clignotante

J'ai recharger la batterie et j'ai vérifié le niveau d'acide, le fusible eeeh.. je l'ai pas trouvé. Oo Logiquement il est dans le compartiment derrière la batterie mais il n'y est pas.