[Resolu par rrd]Probleme remontage boite vitesses am6

Salut les copains, j'ai utilisé la fonction recherche mais rien trouvé à ce que je voulait

Ayant eu mon moteur ouvert (am6) j'ai donc touché à la boite, et là en remontant, côté arbre transmission les 2 sont bon (rondelle et tout sa) mais c'est au niveau du barillet... vous mettez une rondelle en dessous du barillet et une au dessus

Parce que c'est ce que j'ai fait et le sélecteur es vachement dur malgré que les vitesses passe quand même :/ ou c'est une en dessous sans rien au dessus ? ou une au dessus sans rien en dessous ?

J'ai bien la bille du barillet et tout , sans les vis sur les carter toutes les vitesses passait sans forcé, sa passait normal, je précise que y'a une rondelle a enlevé au barillet, mais laquelle ?

d'avance les coupains

celle du dessous!

Oui. j'ai eu le même problème que toi la semaine dernière : une rondelle sur le barillet a dessus de la '' tige '' et deux sur l'arbre de sélection

Toujours au dessus la rondelle de barillet, pourquoi? La partie du dessous ne touche jamais au carter car la bille et son ressort pousse toujours le barillet vers le haut! Donc la rondelle au dessus (côté tige de point mort) et basta. 

Merci beaucoup les amis, surtout RRD ta réponse a été la plus claire, c'est vrai que j'avait pas pensé au ressort à la bille, qui repousse le barillet vers l'exterieur donc je mettrai que celle du dessus enfin celle côté capteur point mort D'ailleur est-ce que t'a un capteur point mort par hasard rrd dans tes pieces à vendre ? Enfin j'vais allez voir sur le site, ma question es inutile ici xD désolé

Oui on en vend souvent car tous le monde les casse en serrant! Perso je les monte a la patte a joint, avec le joint papier d'origine (fourni dans les pochettes complètes) et je fait 1/4 de tour a la clé!

http://www.rrd-preparation.com/interrupteur-temoin-de-point-mort-minarelli-am6/product_info.php/products_id/952

Merci beaucoup rrd, en plus c'est comme sa que j'ai cassé le mien aujourd'hui T_T

Hier en remontant la pipe admission, les vis etait trop longue et en serrant en haut à gauche (sur la pipe) sa a butté contre la vis du carter, et sa en a pété la fixation de la pipe (sur le carter), vive les pièce de récup qu'on réutilise par la suite (j'ai repris un ancien carter)

Ourf pour le morceau de fixation de pipe... Mais la encore... Perso j'aurais démonté la pipe, collé le morceau avec de la glue 3, et remonter pipe clapets a la patte en serrant modéré! Ce n'est qu'une fixation de pipe sur 4 au pire!  

Ah nan mais là c'est plus à la glue xD c'est à l'epoxy qu'il faut y allé, c'est pas à la fixation même c'est un peu en dessous, dans le chemin des gaz, y'a pas mieux comme maxi prise d'air XD (demain j'y prendrais une photo de l'empleur des dégats )