probleme xlimit

a tous
je viens de faire l'acquisition d'une mbk xlimit 2002 avec plaque+carte grise
il possède un carbu 28oko et un vilo conti crx,allumage mvtprenium,le reste d'origine(pot,hm,baa,bac...)
est ce que vous trouvez ca gros?est qu'un 28 oko peut tournée sur origine?elle a un bas-regime bizarre mais marche bien en haut,c'est du a quoi?

carbu de 28 sur origine

un 17.5 te suffiras,tu n'iras pas plus vite avec un aussi gros carbu!

28 17.5 sa suffit largement

a l'origine cet moto avait un kit 70 pro race avec un pot pro race ,une bac crx mais il a remis les pièce d'origine mais le problème c'est qu'il avait pas d'autre carbu que sont 28
et moi j'suis a court de carbu et d'argent ,est que je peut rouler comme ça en attendant?

beh sa dérange pas de rouler comme sa , mais tu doit pas rouler bien vite non ? elle doit pas tourné rond

beh sa dérange pas de rouler comme sa , mais tu doit pas rouler bien vite non ? elle doit pas tourné rond

Si il est bien réglé, même un carbu de 28mm ça le fait  

Ps : Au passage, ton Titre est pas très explicite 

Ba tu peux roulé comme sa mais tu doit consommer un max, nan?!

Non tu peut rouler comme sa mais ta moto sa doit etre un vrai aspirateur 

Ba tu peux roulé comme sa mais tu doit consommer un max, nan?!

Pas forcément, elle va consommer un peu plus pour rien  Mais bon ça roule quoi !! Le mieux c'est que tu le change, dès que t'as de l'argent à mettre