problemes roulements vilo am6

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recemment j'ai demonter mon moteur pour changer mon vilebrequin, j'ai tout bien demonter sans forcer mias une fois arrivé aux roulements du vilo(que je veux changer aussi) je n'arrive pas a les faires sortir, j' esseyé au decapeur thermique et taper sur le spy avec une grosse douille mais le roulement ne veut pas sortir
alors est-ce que quelqu'un pourrait m'aider svp 

Met le carter au congel pitetre !

C est bon j ai reussi mais maintenant jai chauffer le carter et tout pour mettre le nouveau roulement mais il ne veux pas y rentré dans sa gorge 

up

Bonsoir. Lubrifie bien les portées de roulements et tapote avec un maillet plastique (pas un marteau !) sur la bague extérieure en tournant tout autour afin de le faire rentrer dans l'alignement. Je l'ai fait; et ça tourne rond. Ne tape pas comme un bourrin, mais applique toi. C'est faisable. Pour le vilebrequin; je l'ai mis au milieu, ai tapoté légèrement les carters et ais fait prendre des tiges filetées afin de faire descendre progressivement et dans l'alignement; les deux côtés des carters. Je sais que ça ne plait pas cette technique; mais le moteur tourne depuis 8900 km sans serrage et tourne rond.

dacc mais c'est quand meme bizarre me en chauffant que le roulement n'y rentre pas tout seul 

 
Déjà faut pas chauffer le roulement mais le mettre au congel et moment de le rentré dans le carter du chauffe le carter et après un bonne douille et un bon maillet et sa rentre tous seul  et fait gaffe quand tu remonte , n' oublie pas les rondelle  toujours y pensé 

justement le roulement est rester au congel 1h et j'ai chauffer au décapeur thermique c'est pour se que je comprend pourquoi il ne rentre pas 

Le plus simple c'est de les montés a la presse ,travail simple propre et efficace .

moi je met les roulements au congel 1 nuit. je fait chauffer le carter au décapeur ou chalumeau ( attention de ne pas trop insisté avec le chalumeau) et puis sa rentre sans outils  . travail propre et efficace