Radiateur "Gicle"du liquide de refroidissement!

Bonsoir tout le monde!! Je roule actuellement en Yamaha Dt-50 , de 1998, seulement il y a une semaine mon reservoir d'huile fuyait, j'ai donc fait un mélange huile essence a 2% comme il est marqué sur mon huile puis direct dans le reservoir.

Deux jours après, suite à un long trajet, mon radiateur fume de la fumée blanche, a cause d'une surchauffe je pense. Après avoir attendu 15 / 20 minutes qu'elle refroidisse,je repars. Seulement, depuis, a chaque fois que je monte en haut régime, juste avant de passer la vitesse un peu de liquide de refroidissement et de la fumée blanche s'echappe de la petite durite de fuite de liquide en haut du radiateur, même quand ma moto est à froid. J'ai également eu du mal à la demarrer, j'ai du la pousser longuement, elle a démarré après beaucoup d'accoups. Je me demande si cela viens fait que je n'ai peut être pas mit assez d'huile dans mon mélange...
Merci pour l'aide , bonne soirée

tu as quoi comme huile?

C'est de la castrol Top 2T

Moi j'ai une dt ancien modèle de 2002 la même que la tienne et quand la pompe a huile ne marchait pas je mettais du Melange 3,5 % avec de la motul ou iPone peut être un peu trop mais il valait mieux sa que pas assez

Moi j'ai de la castrol power rs 2t et je met un bon 2.5 %

Okay, donc le fait que le radiateur fume blanc et que la moto a du mal a demarrer viens du fait qu'elle manque d'huile? Si j'en rajoute maintenant et que je reroule avec, j'ai un risque de serrer?

tu peux rajouté 0.5% par litre

mais je ne sais pas si c'est la cause pour ton radiateur...

c'est de la 100% synthétique?

le fait que ton radiateur fume blanc et bien du a une surchauffe mais le fait qu'il crache du liquide c'est parce que ta une prise d'air du coup il monte en pression a mon avis quand ton moteur a chauffer tu as bouffer ton joint de culasse se qui fait que tu as du mal a la demarrer maintenant.le fait quelle est surchauffer c'est pasque ta pas dut mettre assez d'huile n'est pas peur de graisser a 3%.voila j'espere que ce que je te dit est assez comprehensible sinon n'hesite pas a me le dire je detaillerai mieux.

oui mais mettre 3% en 100% synthétique  ce n'est pas bon non plus 

d'abord et g toujour graisser mes moteur a 3% en 100% synthese et j'ai jamais eu de probleme meme sur toute les becannes que je reparre pour des gens il ont toujour fait comme sa et sa marche tres bien.