Réglage carbu ==> Ralenti.

Bonjours !
Voila, suite a l'installation de mon nouveau pot (bidalot mxr) je refais mes reglages carbu.
J'avais un 70 (bridé, pot d'origine) je suis passer en 88 (trop pauvre, puis en 92 (trop pauvre) et la en 98, hors, apres installation du gicleur 98, je démarre ma moto et la le moteur s'emballe (je peux pas vous dire les trs/min sachant que je n'ai pas le compteur) mais je suis obligé de l'éteindre !

Niveau vis de richesse je suis a 2 tour de dévisser a partir de la position "serré a fond", et la vis de ralentit doit etre a environ 4.5 de désserer (voir plus) a partir de "serré a fond".

Mais tjrs aucun succès.

Que faire ?

Ps: j'ai regarder l'ouverture du boisseau qui marche bien, le cable d'accel n'ets pas bloqué ...
Merci d'avance.

Nan c'est pas le ralenit c'est ton cable d'accèlèrateur il doit être trop tendu 

il ets complétement détendue, et rien ne bloque :s

Elle me fesait pareil, c'était mon circuit de starter qui déconnait, mais la ca peut etre ton ralentit qui soit trop haut (dans ce cas la déssend le, en dévissant) mais sinon, ca peut etre la segmentation ou un pb d'étanchéité coté culasse moteur. Tes segment on qu'elle age ?

Ben essaie de le retendre ou de le détendre ou ton carbu est mal mis enlève le et remet le 
Enlève totu t'es carénage pour voir si il est pas bloquer

faut que tu rerégle le carbu tu fait le bon réglage entre richesse ralenti et gigleur

C' est ton reglage qui n'est pas bon il faut que tu fasses plusieurs essais pour y arriver mais bon normalement fait chauffer ta moto avant de  regler ton ralenti avec un peu de pascience on y arrive toujours

c'est tes reglage , a mon avis ton ralenti est beaucoup trop haut ! dessre ta vis a fond accele quant tu demare ,fait la chaufer et tu le reregle jusqu'a temps qu'il soit bien!