roue arrière qui se bloque sur ma derbi

Bonjour, j'ai changé mon piston après un preserrage d'après mon père et mon copain il y a environ quinze jours par un garagiste. J'ai donc récupéré ma moto et fait le rodage comme il faut. Et je l'ai donc monté à 82km/h le compte tour à beuguer et la roue arrière c'est bloquer. J'ai réussi à redémarrer directe et à repartir j'ai du faire 1km et la roue s'est rebloquée, alors que le piston a à peine 600km. Merci de m'aider

commence par ceci :

''Présentation'': http://forum.mobcustom.com/presentation/
Lire ''Les Règles'' : http://forum.mobcustom.com/les-regles-du-forum-moto-50cc/

+  http://forum.mobcustom.com/conseils-astuces-(50-a-boite)/rappel-des-regles!/

Ps : Ces ''2'' choses sont ''Obligatoires'' avant de Poster sur le Forum !!!!

Désolé j'avais pas vu, c'est fait..

sans aucun doute une amorce de serrage ,le mieux serait de démonter pour voir l'état du piston et surtout la cause !

C'est possible de faire deux amorces de serrage en moins de 15 jours?
Je n'arrive pas à joindre une photo de mon piston, il présente 2 micro fissures

oui tout a fait possible de faire plusieurs amorce de serrage !
utilise :

http://www.hostingpics.net/

en 640x480 pour tes photos

Voici mon piston :
560053image595.jpg



J'ai essayé avec le site que tu m'as dit

ah ouais et tu as les mêmes marque de l'autre coté du piston ?
grosse surchauffe ça

De l'autre côté c'est comme ça..

voila la cause :

serrage a quatre coins:
Le piston qui a des marques de serrage verticales à quatre points également espacés autour de la circonférence, est causée quand le piston se dilate plus rapidement que le cylindre et le dégagement entre le piston et le cylindre est réduit. Un autre problème de ce type est un serrage de point simple sur le centre du côté de l'échappement du piston. Cependant cela arrive seulement sur des cylindres avec des transfert d'échappement rapprochés. Les causes principales pour ce problème sont le pré-chauffage trop rapide, carburation trop pauvre ou une gamme de bougie trop chaude.

tu n'as pas dû re-régler ta carburation après ton rodage,tu as rouler trop pauvre et voila le résultat !

Mon père n'arrivait pas à la régler, je roulais donc comme ca.. Merci beaucoup!

tiens avec ce tuto pour la suite tu arriveras a régler ton carbu :

suis ce lien : 
http://www.mobcustom.com/forum/tutoriels-pour-50-a-boite/(tuto)-bien-regler-sa-carburation!/

Merci c'est super gentil!

pas de soucis!
revient si ya quoi que ce soit