serrage ?

Salut !

Tout à l'heure, j'allume la moto difficilement car elle n'avait pas roulé depuis la

semaine dernier que javais changé un joint sur la pompe à eau le temps de faire la

purge etc...

Bref je roule et la j'entends un drole de bruit au niveau du moteur, je m'arrête sa

calle, puis impossible de redémarrer, kick bloqué et lorsque je tante la poussete la

roue arriere qui se bloque !  est ce que j'ai sérré ? ou si c'est pas ca qu'est ce que

sa peut etre ?

PS: oui j'avais de l'essence et j'avais aussi de l'huile vu que je roule au mélange.

Merci

moteur qui block peut être quelque chose dans le moteur genre une vis ou un truc du genre qui et rentrer pendant que tu rouler ou a un moment ou tu a démonter quelque chose sinon serrage :s

ok et si c'est serrage c'est le kit a changer ?

oui si c'est serrage tu doit changer le kit et regarde aussi le vilo car le serrage la peut être amocher .

je te conseil de démonter le hm regarder si il est serrer et par la même occasion regarder si il y a du jeu dans le vilo .
si il n'est pas serrer tu a une m*rde dans le moteur .

ok, et comment on voit comment on a sérré ?

regarde ton piston et ta culasse et ton cylindre 

ouai mais ce que je veux dire c'est si rayés ou quoi ?

oui si c'est rayé légèrement ou beaucoup  si ton piston est pas martelé de tous les coter ou trouer même 

tu le véra direct si quand tu démonte le haut moteur tu galère a enlevé le cylindre sa pue... mais ta rouler longtemps avant qu'elle cale? parce-que généralement un cérage se fait quand tu roule  la roue se bloc et la moto se coupe net!

jai roulé 800 mètres a tout casser et puis je l'aurai senti si la roue  c'était bloqué. et c'était comme un bruite de casseroles

moi sa me parait bizarre, on dirait pas trop un cérage, enfin tu démonte ton cylindre et tu le véra direct, ou alors ta peut être une vis dans la boite ou l'embrayage qui c'est barré et sa te bloc tout.

un bruit de casserole genre zdong... serrage... du au manque d'eau ou a un mauvais refroidissement.
Désolé pour toi 
Un serrage ne bloque pas specialement la roue, parfois meme on ne le sent pas de suite, tout juste un perte de perf d'un coup puis plus de demarage au premier arret....

comment je fais pour retirer le cylindre sans avoir tout le liquide de refroidissement qui coule ?

j'ai mon pot sa luit a arivèe sa et se con il forcèe en vitesse il a nikè le vilbrequin cetai trop beaux a voire

moi je dirai que il y a juste le segment qui c'est casser, apres c'est sur que sa a du railler le hm

comment je fais pour retirer le cylindre sans avoir tout le liquide de refroidissement qui coule ?

Il faut que tu vidanges dabord ton circuit de refroidissement