ton cylindre /piston avait combien de kilomètre?
un toru sur le dome du piston c'est souvent la cause d'un allumage mal calé, mais les allumage d'origine comme le tient ne ce cale pas, tu doit juste mettre le repaire de la platine en face du repère sur le carter.
ne te fie pas a la couleur de ta bougie, pour savoir si tu est trop riche ou pauvre tu doit te fié plus au comportement de ta moto.
pour la clavette elle se situe sur le vilebrequin, donc tu démonté ton cache allumage (si tu en as un), ensuite tu enléve ta cloche et tu verra tout de suite la clavette sur le vilo.