Salut à tous,
Un ami m'a démarré ma moto à froid hier en utilisant le starter, sauf que ce goret à (je pense) réussi a bloquer le starter, ce qui fait que je ne tiens plus le ralenti du tout, elle sature quand j'accélère à l’arrêt aux alentours de 6000/7000 tours, en roulant impossible de dépasser les 5000 tours sur le 1er/2eme/3eme rapport après en forçant sa passe, et dès que je ne met plus de gaz, ma moto fait comme si on coupait le contact.
Cela vient t'il du starter ? Et comment peut on le décoincer (si il est bloqué) ? Quelqu'un à t'il un schéma éclaté du starter ou du carburateur
quelques précisions:
gilera smt euro 3 (2011)
carbu 17,5 dell orto
pot hebo
cylindre 70 fonte barikit.
réglage fait par un mécanicien,
non touché depuis (donc j'exclu l'hypothèse du réglage carbu)
Merci d'avance