Surchauffe anormale rieju smx

Bonjour a tous  alors voila il y 3 semaine j'ai serré cylindre piston airsal kit 50 car la pompe à huile est tomber hs sans que je me rendre conte
alors j'ai acheté un kit 50 athena que j'ai monté moi même aven le montage petit nettoyage complet du carbu  après le montage remise a niveau liquide de refroidissement et purge du liquide  bon tout se passe bien excepter que la moto fume blanc  avec la nouvel huile pour faire le mélange moi même la SAMOURAI RACING de IPONE a 2%  .
Mes après le rodage  j'ai commençais  à tiré un peu plus de-dans   et la moto a chaque fois que je rentré sa senté le chaud et la cartouche été brulante et  de l'huile sorter de la cartouche du raccordement de la ligne et à la cartouche et du cylindre  un puis j'ai acheter et installer  une boite a clapet tecnium et  depuis c'est encore pire je fais même pas 5km a 60km/h sans tiré de dans tranquille le voyant de surchauffe s'allume cylindre  et bouillant j'ai regarder le niveau du liquide il est ok  et j'ai refais une purge mes il y avais pas d'air et la pompe tourne bien normalement il n'y a pas de calorstat  car la pompe tourne toujours pour info j'ai un carbu dellorto de 17.5 et un pot scr  une boite a clapet tecnium j'ai remarquer aussi que  ma moto a du malle style si je monte une petit monté ba la moto  redescend en ba régime et je suis obliger de rétrogradé
et puis des fois même en ligne droite  help d'avance pour vaux réponse

il fait chaud par cher toi ??

sinon ton carbu et bien regler ??

ba non il fait pas chaud mes le carbu  été bien réglé  et je n y pas toucher

personne  d'autre c'est de quoi sa viendrai ?

Double poste interdit  sinon ta quelle bougie? (B9 ?)

tu dois avoir de l'air dans ton système de refroidissement bulle d'air  
Normalement tu dois avoir un boulon sur la culasse, tu l'enlève,tu met du liquide par le radiateur et des que sa sort par la culasse tu remet le boulon (si tu na pas de boulon tu dévisse la sonde et tu fait pareil).
Sur certaine 50 il faut laisser le 50 tourner pour que le liquide remplisse le cylindre.

j'ai déjà  purger par la sonde mais il n y avait  pas d'air  ma bougie c'est une  BR9ES

ok ba alor je vois pas

qu'an même

Met un BR10 sa reffroidira mieu.

un reglage trop pauvre(en essence) peu entrainer une chauffe innormale du moteur
faut que tu regarde la couleur de la bougie

personne ne sais ce qui se passe?

up

un reglage trop pauvre(en essence) peu entrainer une chauffe innormale du moteur
faut que tu regarde la couleur de la bougie

Un mélange air/essence (huile) trop pauvre on dit. ^^

J'ai une question. Tu veux dire quoi par le carbu était bien réglé ? Sur ton ancien cylindre ?
Car quand on change de cylindre, on refait les réglages.
Quand on change de boite à clapet, on refait les réglages .

ok   j'ai voulu réglé mon carbu  aucune différence  mes je panse allé le faire réglé par mon pro  car
je n y arrive pas très bien