Tchouuu Tchouuuuuu la loco à deux roues

Bonjour,

En rentrant, je me suis aperçu que ma moto faisait un bruit de locomotive a certaine moments. Je m'explique :

En pleine montée j'entend un bruit suspect comme un bruit de courroie détendue sur une voiture, je m'arrête, vérifie mes pneus, écoute mon moteur au ralenti, regarde la chaine mais rien, tout est normal alors je me dis, ce n'est pas moi c'est bon.

Mais plus tard, je r'entends ce bruit et m'aperçois que c'est bien ma moto qui le fait ce bruit et qu'il est en rapport de la vitesse engagée, je tombe une vitesse et le bruit s'accélère, comme une locomotive à vapeur, le tchhhhhh que fait la vapeur en sortant des pistons, mais en passant le point mort le bruit disparait instantanément. Je me dis alors que c'est surement un spy de vilo ou un joint de culasse, mais la moto tourne nickel... Hier j'ai fait une centaine de bornes taquet et je n'ai pas entendu ce bruit une seule fois alors que là en 20km, 3 fois... Je compte refaire donc tous les joins de mon moteur, mais j'aimerais votre avis sur la provenance de ce bruit. Les roulements de roue arrière sont neufs et tout est bien serré.

Merci 

Ps, des +1 naturellement 

tu pourrais faire une vidéo ou enregistré le bruit ?

Ca m'est arrivé en revenant chez moi en par précaution, je préfère ne pas l'utiliser et vu qu'elle ne fait ça que très peu souvent...

C'est vraiment comme un bruit de courroie avec la caoutchouc qui crisse puis le tchhhhhh comme un décompresseur sur une mob

Bougie dévissez ?

Vissée à fond, et ça m'y fait que quelque fois, vraiment pas souvent...

video pasque la  ta esseyer de le localiser ?

j'essaye d'imaginer mais c'est chaud    et je comprends ta prudence  comme dis lix57 localise  si tru peut  parce que comme ça je pense a un bruits de  courroie, je pense a un spis  (piece  en caoutchou ) mais le pschtttt !! petite fuite au niveau de la culasse qui survient que quand ton moteur est bien chaud ..
sinon mais alors la  , le pschttt !! au niveau du bouchon  de ton  radiateur idem quand c'est bien chaud

Au bruit, sans glouglou ou autre, je pense au spy de vilo coté allumage car j'ai encore de l'huile de boite ( neuve d'ailleurs ) et je ne crois pas que mon trop plein fuie, ou alors eut-être un truc qui est passé dans l'embrayage et qui le fait couiner, je sais pas...

Mercredi on aura le verdicte...

J'ai pensé au joint de culasse aussi qui a un micro trou et qui balance de la pression dans le ldr d’où le pschhh aussi.

Alors j'ai commencé à démonter, je pense très fortement que le spy de vilo coté embrayage est en cause, samedi j'ai mis 800ml d'huile de boite, j'en ai sorti que environ 400ml et encore... Pourtant, je n'ai pas d'huile dans mon bm, elle a du sortir par le trop plein, j'ai de l'huile sur ma chaine alors que j'ai roulé sous la pluie dimanche...

J'hésite à acheter un kit alu stage 6 à barette, vous pensez que mon vilo d'origine tiendra? Le mxr sera adapté pour ce kit? Merci

Ton vilo à combien de bornes ? 
Je suppose que tu sais déjà, que les vilo's Am6 sont fragiles ? 

Mon vilo a 10000 bornes, et oui, c'est pour ça que je demande

Moi perso, je risquerais pas le coup 

Ah oui 10000 ca commence a en faire  mais ce kit la je l'ai sur moto et c'est niquel

Vais être raisonnable alors

Vais être raisonnable alors

T'as raison, faut pas prendre trop de risques avec les vilebrequins