très compliqué quand je dois rétrograder

bonjour ma dt roule bien mais le problème est que quand j'arrive a un stop ou un virage a l'épingle ou cédez lle passage ect ..
sa ne rétrograde pas je dois appuyer au moins 10 foi sur le levier de viteese
PS: ce n'est pas moi qui a un problème is bien la moto car je viens d'essayer exactemen la même que moi d'un copain et ses vitesses se passaient comme dans du beurre
+1 a la clé c'est très urgent !!

l'huile de boite est dans quelle état et la boite a déja été démonter?

oui l'huile a été changé il ya 100 km e faite je l'ai depuis 100 km cette dt
mais i'm not the best in mecanique et je sais le gars qui me la vendu ma di que la deuxième accrochait mais c'est pire c'est surtout quand je descend bcp de vitesse

t roulement de boite de vitesse peu t etre qui commence a etre usé !

et combien coute ces roulements =s ?

J'ai eut le même problme sur mon SMT. Je pouvais monter les rapport, mais ne les descendres qu'à l'arrêt.

Il se peut que ton ressort d'axe de selecteur soit cassé.

mais moi c'est surout a l'arret que je ne peux pas les descendre et quand je vais pas vite
pourrais tu me dire ou dois je démonté pr savoir si le ressort et cassé ?
MERCI  expliquez moi sa par étape

,
met de la meilleure huile de boite peut etre.

Ne vérifie l'état du ressort qu'en dernier recourt, car il faut ouvrir le bas moteur.

Ton niveau de liquide de boite est bon?

c 750ml qu'il faut

Axe de sélecteur abimé ou barillet mal mis ( si il a été démonté ) ou ressort oui peut être ...

C'est dans la boite ^^

2tape par étape, oulala il y en a des choses a dire

oui mon niveau d'huile est bon et si c'est comme vous dite si c'est le barillet ou l'axe sélecteur qui est abimé , est ce que je pourrais les changer moi même ?

Ba si tu touche a la mécanique oui

C'est compliqué et délicat

Il y a des tutos sur le net sinon


Il faut ouvrir le bas moteur en 2, retirer la boite de vitesse ...

eu peux tu me dire c'est quoi le barillet et qu'est ce que c'est
pareil pour le ressort d'axe ou est il et que ce que c'est?

en mé canique je ne me suis jamis ploger dans le moteur j'ai toujours réparé des pièces qui n'étaient pas dans le moteur
aprés..

Après c'est le plus dur et une autre histoire oui^^


Le barillet, c'est une espèce de pièce cylindrique avec des gorges dessus, où les fourchettes d'axe de boite viennent se mettre
Le ressort d'axe est dans la boite, sur l'axe de sélecteur xd