trou à 5000 tr/min peut-être l'allumage?

Bonjour

le problème est que quand j’accélère, la moto monte normalement jusqu'à environ 5000-6000 tours et là c'est comme si ça ratatouillait. Ensuite si je mets gaz a fond et que la route descend un peut ça passe les 8500 tr/min et là hop ça monte dans les tours comme de rien (jusqu'à 11000 tours facile)

ça peut venir de où?

mon allumage est un MVT DD calé à 1,3mm, est-ce que c'est bon?

ces un avec une courbe d'alllumage programmable non?

tu peux définir " ratatouillai" 

peut être le pot qui est creux :/

tu peux définir " ratatouillai" 

Bin, c'est assez difficile car ce trou est complétement indépendant du gicleur et de l'aiguille, donc je sais pas vraiment ce que c'est
Ça fait comme quand on est trop riche: ça ratatoille et ça avance plus. Et quand je regarde sur le compte tours ça fait des sauts de environ 500 tr/min par exemple ça passe de 6300 a 6900 tours et après ça revient direct a 6300... Ça saute quoi


Je pense pas que ce soit le pot, car c'est merdique un pot qui est creux entre 5000 et 8500 tr/min ... Ça sert à rien

D'autres idées?
Merci

compliqué ton truc 

ta quoi comme pot

Le BRK 90cc
Quelqu'un en a un?

du moins pas moi mais je sais pas dou ce probleme 

compliqué ton truc 

Oui justement

Quelqu'un a déja eu ça?

La visse de richesse du carbu doit être tournée de combien de tours normalement?
J'avais entendu entre 1.5 et 3 tours, mais sur mon carbu il faut que je la tourne de 5 tours

Tu la visse a fond et tu desserre de 1.5 tours !

oui, je sais mais pour avoir un réglage correcte il faut au moins dévisser de 5 tours... ça viens d'où?