Trous ds Pot & Nouveau segment

Voila, j'ai deux questions ^^

Alors premierement, j'ai remarqué une vingtaine de trous dans mon pot apres avoir fini de la poncer ( j'y ai été un peu fort mais les trous viennent pas de moi ), certainement car la fin de la peinture est partie....
J'aimerais savoir si c'est grave ?
Théoriquement, ils étaient la avant que je ponce mais la peinture écaillée restante m'empechait de les voir...seulement j'ai quand meme laissé le pot 3semaines a l'air libre et pres de certains de ces trous, y'avait des p'tites marques de rouille ( donc peut-etre est-ce de ma faute si certains sont apparus ou ont grossis ).
Bref, avant je roulais pépere ( un p'tit 70 sur plat avec une compression moyenne ), j'aimerais savoir si apres toutes les couches de peinture au dessus de ces trous ( de l'ordre du tiers de millimetre) , je reroulerais aussi bien ?

Et sinon, j'ai changé de segmentation, je dois roder les nouveaus segments ou c'est que quand on change la culasse avec ?

alors les trous dans un pot c'est pas bien grave et sa sert a rien mais du moment que le peinture n'est pas renter dedans et les segment oui il faut les roder 20 kilolmetre suffisent

c'est pas la peinture qui va te reboucher tes trous qui doivent etre du a la corrosion!
si  le métal a coté des trous n'est pas pourri peu etre y til possibilité de ressouder?
A++++

Ben j'ai qu'un post a soudure a l'arc...et vu l'épaisseur du pot je peux te dire qu'il faut que j'oublie ( je fais fonder une plaque de 2mm d'épaisseur rien qu'en posant l'électrode dessus...et fondue ca veut dire une grosse goute de métal rouge qui tombe par terre ^^ ).
Par contre, faire de la brasure ca le ferait, mais j'ai pas de quoi le faire :/
Pour la peinture, tu penses que ca rebouchera pas ? Car c'est de la peinture résistance, les trous -des fois- ne sont meme pas visibles sauf en se penchant dessus , donc voila :/

ps : dam pour la réponse sur le rodage...j'avais peur d'avoir a faire 500km a bas régime sachant que je n'ai rien pour connaitre mon régime ^^
Et les trous , j'me doute que ca sert a rien

faut ressouder.
parce que avec le pot de bouché ca va faire du bordel

Tuy refait des soudures, tu les limes, tu ponsse le pot au P400 et tu les repeint avec une peinture haute température.

ué mais comment des soudures ? j'ai pas de quoi le faire....j'ai qu'un poste a souder a l'arc ou un vraiment petit poste pour mini soudures a 250degrés ( avec un aliage spécialement haute résistance mécanique..enfin bref ^^ ).

Vous pensez que le pot montera a 200degrés ou pas ?
Car sinon je vais refaire des p'tites soudures, je veux pas perdre UN SEUL km/h ^^
J'ai tout fait pour que la moto soit parfaite au niveau perfs en considérant ses 35ans et le fait que je la garde d'origine, donc je veux pas tout foirer a moins d'une semaine de la fin xD

non un peux monte pas a 200° puis la peinture doit ressister a 600 ° (sa depend desquelles)