tzr qui perd de la puissance et a partir de la 4eme vitesse perd de la vitesse

Salut
alors voila ma config
moteur carenzi 49,9
Carbu 17 PHGB bs
gicleur 85
Pot origine avec cartouche mc3
 
Pour bien vous expliquez:
J ai retiré la pompe a huile donc toune au melange
j ai ensuite remplacer mon gicleur de 75 par un de 85
j ai un cornet

lorsque j ai fait ces quelques modification la moto roulais mieu qu auparavant
quelques jours plus tard lorsque je roulais d un coup la moto perdai de la puissance il me fallait m'arrêter puis couper le contact et la moto repartais correctement
ensuite ce problème s'est arrêté et maintenant j'ai perdu de la puissance :
 de la première à la 4ème grosse perte de puissance pour les autres rapports elle ne prends plus les tours Elle en perd
 j'ai nettoyer mon carbu ainsi que tous les gicleurs mais cela n'a rien changé
 j'ai comme de l'huile qui sort du pot
 aidez-moi s'il vous plaît j'en ai besoin pour aller travailler beaucoup

peu être une amorce de serrage, verifie l'état de ton piston et de ton cylindre à travers l’échappement de ton cylindre (avec un miroir de poche et une lampe)

Je pense aussi pour une amorce pour une perte de puissance aussi brève. En revanche il me semble qu'un gicleur de 85 pour un carburateur de 17.5 mm (le surplus d'essence-huile non brulé peut aussi causé ces résidus dans le pot d'ou également une perte de puissance)

Je pense aussi pour une amorce pour une perte de puissance aussi brève. En revanche il me semble qu'un gicleur de 85 pour un carburateur de 17.5 mm (le surplus d'essence-huile non brulé peut aussi causé ces résidus dans le pot d'ou également une perte de puissance)

je pense qu'avec le cornet, et le carbu de 17.5, il aurais du mettre une gicleur plus gros
en plus, sa ne ferais pas une perte de puissance aussi soudaine si le pot était remplie

C est le pt enfaite qui etait bouché j ai essayer un aitre pot et la rien a voir 
donc maintenant je suis a la recherche d un pot hebo passage bas donc si vous avez sa pas trop execif jsuis preneur..
pour vos reponse

débouche plutot ton ancien pot non  ?

Salut , tu met de l'essence dans ton pot , tu bouche bien les deux sorties, et tu secoue bien, tu vide, au début sa va être bien noir, ensuite tu répète l'opération jusqu’à se soit plus noir ces tout.

Ah oui et tu laisse bien sécher sinon tu va faire des belles flammes quand tu va rouler 

avec du retard.. enfaite

Je pense aussi pour une amorce pour une perte de puissance aussi brève. En revanche il me semble qu'un gicleur de 85 pour un carburateur de 17.5 mm (le surplus d'essence-huile non brulé peut aussi causé ces résidus dans le pot d'ou également une perte de puissance)

c était j ai serrer peut de tps après
sujet clos vous pouvez retiré..