vibration

bonjour a vus, mon moteur, top noir 70cc, conte environ 2500km.

mais la moto a toujours vibrer, mais de plus en plus.

Et quand jarete déacéléré, je trouve qu'elle se freine plus que la normal, mais en embryant, roue libre tut va bien.

Mon pot touche le cadre cela pourait venir de la?
On ma dit peut etre mon villebrequin mal équilibrer, mais le moteur a rien, enfin pour le moment, sa roule bien et tout, mais sa vibre vraiment beaucoup et se frein que j'accelere plus.

vous me conseillez de vérifier ou faire quoi?

a vous de votre aide

vérifie tes fixation moteur elles sont peut étre désséré
ta un vilo renforcé ou l origine?

C'est quoi ton pot ?

j'ai un villebrequin renforcé ( motoforce ^^), mais bon je roule presque toujours doucement.

Mon pot est un metrakit sp en passage bas.

J'ai un moteur minarelli, et donc 3 fixation du cadre au moteur, tout très bien séré, ainsi que axe de roue arière bien séré, et axe de bra oscillant aussi.

Ben un pot de détente sa vibre enormément a haut régime et vu qu'il touche ton cadre je pense sa viens de sa

elle vibre a partir de combien de tours min ?

Met ton pot sur Sillent Bloc ! 

plus jacélére, lpus elle vibre, mais au ralentit pas de vibration.

en plus le pot es contre le cadre et il bouge pas du tout.

jvéré sa demain et je vous dit.

beaucoup

je pense que les vibrations qu'il y a soit " assez normal " car une 50CC je pense pas que sa soit fait pour supporter la puissance d'un kit 70CC 

il y a vibrations et vibrations ...

vibrations du a un moteur qui prend plus de tours que si il était bridé

et vibrations anormale

les vibrations anormalent peuvent provenir d'un déserrage des axes moteurs (3 axes) un devant sur ton cadre, un en dessous du moteur, et un au niveau du bras oscient.

Si ces axes sont correctement bloqué, ca peut venir du pot qui sera mal fixé et qui entrainerais des vibrations partout

vérifie que tout est bien fixé sur ta moto

c'est peu etre les roulements de vilbrequin sur derbi (euro2) vers 13.000 km il commence a se fatigué (suivant config et utilisation bien sur)

pour vérifier cela démonte ton cache allumage et regarde si tu as du jeu

tu prend ton volant magnétique a pleine main et tu essaye de le faire bougé, de droite a gauche, de haut en bas, ...

il ne peux pas y avoir de jeu

+++

moi j ai un top rose sur ma beta et un mhr team 80 sur ma aprilia mx et jai pas une seule vibration!!!!

alors j'ai bien resserer le pot, et l'ai sortit du cadre car il le toucher.

Mon allumage est neuf ( origine ), monter par le garagiste en meme temps que toute ma configuration =>2500km

mes axes sérer a bloque.

roulement stage6 téflon monter par un garagiste.

rien a faire vibrations.Quand jaccélere meme dans le vide, la moto est déssendu dans les tour que lon entend un bruit de vibration qui déssen petit a petit.

Démonte ton carter d'embrayage et regarde si y'a pas de jeu dans la cloche...

mon embreyage, une grande histoire!

je vous raconte, il y as 2 diques mrd ' les 4 étant pas assez épais pour bien se caller.

ET 3disques motoforce ' les 54 étant pas assez épais pour bien se caller.

Ensuite au milieu il y as une tige filleter, assez grosse avec un écrou pour réger la biellette.

AU lieu de viser l'écrou en dehors de la cloche, je l'ai visser de l'intérieur.

Il n'y as que comme sa que sa embraye correctement, et jamais eu de problemes jusqu'a mmaintenant.

Depuis ton Bricolage de McGyver , Sa vibre Non ? 

non, j'ai demonter le moi dernier pour changer mon ressort de kik.

sa a toujours vibrer un peu, maus la depuis 2/3 semaines c'est une catastrophe.