voyant neutre ne s allume pas

Bonjour voila j ai acheter une honda nsr  j ai changé l huile de boite par sécurité elle va nikel et tout apar que  quand je la met en neutre  le voyant ne s allume pas j ai vérifier l ampoule et elle est bonne  je ne sais pas ou je peux chercher d autre  y aurais t il un capteur sur la boite ou autre

je l'ai pas et sa ne m'empêche pas de savoir quand je suis au point mort.

tu dois avoir un comodo débranché ou un faux contact, vérifie

sa ne m empêche pas non plus d savoir quand je l suis ses juste que j aime  bien que tout soi nikel
OK je vais vérifier  si vous avez des conseils n hésitez pas

Normalement t'a une sorte de "masse" qui se branche juste au dessus de l'axe du selecteur pour t'indiquer le point mort 

Mais bon après c'est une 125cc donc je sais aps trop , ça t'empeche  pas de rouler de toute façon

PS : y a une partie 125cc sur le fofo tu sais 

Normalement t'a une sorte de "masse" qui se branche juste au dessus de l'axe du selecteur pour t'indiquer le point mort 

Mais bon après c'est une 125cc donc je sais aps trop , ça t'empeche  pas de rouler de toute façon

PS : y a une partie 125cc sur le fofo tu sais 

Il y a la version 50cc .

Honda nsr en 50cc ??

Autant pour moi je savais pas 

(Enfin ça change rien a ce que j'ai dit dans mon com' précédant )

j ai trouver aparament y a un capteur sur la boite et sa serais lui qui serais mort,par contre je voulais savoir si sa changeais beaucoup de passer d une 50cc 2t a une125 4 temps car la 50 sa va sauf en monté ses la traine et je m disais que si s étais comme sa avec la yzf 125 que j ai l intention de m acheter ben que sa n valais pas vraiment la peine

j ai trouver aparament y a un capteur sur la boite et sa serais lui qui serais mort,par contre je voulais savoir si sa changeais beaucoup de passer d une 50cc 2t a une125 4 temps car la 50 sa va sauf en monté ses la traine et je m disais que si s étais comme sa avec la yzf 125 que j ai l intention de m acheter ben que sa n valais pas vraiment la peine

La yzf 125 apparemment est mole.

Moi je double la 125 4T à mon père, avec mon petit 50 deux temps, carburateur 19 PHBG DS pas régler (pas le temps XD), pot Bidalot SMR.

ha bon je recherche une moto pour faire d assez long trajet a combien monte  la moto de ton père  vitesse max et  en montée  elle grimpe assez vite ? car j ai une nsr 50 avec pot proma et ses assez pénible les monntées

regarde tu dois avoir un fil de masse en desssou de ton bas moteur normalement il est a gauche regarde si il brancher ca doi etre ca

ha bon je recherche une moto pour faire d assez long trajet a combien monte  la moto de ton père  vitesse max et  en montée  elle grimpe assez vite ? car j ai une nsr 50 avec pot proma et ses assez pénible les monntées

ok je vais regarder pour la masse je vous dit quoi