XP6 qui s'emballe sans arrêt

Salut , alors voila , j'ai depuis peu acheter une xp6 de 2001 je pense ( pas encore immatriculée , 3ème main ) , et elle démarais pas.
J'ai changer l'allumage , et la , le moteur s'emballe
On ma dis de changer mon gicleur principale , pareil
on ma dis de changer ma boite a clapet et la? pareil

Donc j'ai fais une petite vidéo :
 
http://www.youtube.com/watch?v=hQ_1jObr1hk

Que pensez-vous que sa serais?

tu as pas une prise d'air ou le ralentit qui est mal régler en tout cas super vidéo

Merci , on ma parler d'une prise d'aire mais je pense pas que sa sois sa!
On ma conseiller de changer de carbu , j'en ai un nouveau de 16 demain , jvais voir & sinon je verrais pour prise d'air! mais j'ai fais cette vidéo pour étudier tous les problèmes que sa peut ètre , alors dis tous ce qui vous passe par la tête! ^^

Merci pour la vidéo

Et pour le ralent , on a bo régler les 2 visses sa change rien , elle s'emballe toujours

Oui, soit la vis ralenti et richesse mal réglé

Soit tu as mal monté ton aiguille, le câble d'accel trop tendu et le boisseau ne redescends pas totalement

Un prise d'air aussi ...

Mais je dit, re démonte ton carbu totalement et re monte en vérifiant avant si ton boisseau descends bien au fond, en devisant ta vis ralenti à fond, tu regarde par la sorti d'air, ou va ton filtre à air

PS : Doubles Posts Interdit !!

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La prochaine fois je lock  

ton boisseau ferme mal on dirais , regarde si il déscends jusqu'en bas ,

Alors , vous pouvez retirer vos suggestion a propos du boisseau , il fonctionne parfaitement , j'ai bien vérifier il descent bien , mon cable d'accelerateur ne se bloque pas etc...

Désoler du double poste  ^^

Alors , vous pouvez retirer vos suggestion a propos du boisseau , il fonctionne parfaitement , j'ai bien vérifier il descent bien , mon cable d'accelerateur ne se bloque pas etc...

Désoler du double poste 

alors prise d'air , ton moteur pour accellerer ouvre le boisseau donc ouvre l'air , l'aiguille laisse passer l'essence donc forcement ... ca accellere , la tu as l'air qui arrive pas autre part c'est obligé , ta bouché les prises inutiles ? genre dépression , pompe a huile si t'a pas ? ta pipe a pas un truc ouvert ?

Pompe a huile: aucune fuite donc sa a l'air correcte
Pipe d'admission: je l'ai démontée en même temps que la boite a clapet et tout est bon
Boite a clapet+pipe d'admission: tout a été bien ressérer etc ...

Pompe a huile: aucune fuite donc sa a l'air correcte
Pipe d'admission: je l'ai démontée en même temps que la boite a clapet et tout est bon
Boite a clapet+pipe d'admission: tout a été bien ressérer etc ...

non mais il n'y a pas que des joints la . joint d'embase , les spy vilo etc  , joint de carter entre les 2 carters etc

Tfason je vais déja voir avec un nouveau carbu , après je fais une vérification comblète de la moto , il me faut de toute tfason un nouveau carbu , celui la a été bidouillé par l'ancien proprio . Il manquais les plaquettes arrières et l'ax de roue arrière étais un tube , pour vous dire!

Sinon Bourdon , c'est sympa de voir mon nom de famille sur ton pseudo! xD

Up!

Carbu changer! j'ai mi un 16 dell'orto et maintenant c'est limite si elle tiens pas le ralenti ^^

Elle s'emballe plus , donc il me reste mes roulement de vilo a changer et c'est bon! =)