xps de 2005

Bonjour je suis l'heureux detendeur d'une peugeot xps supermotard de 2005

jai actuellement 7000 kilometres au compteur.
J'ai changé le pot d'origine par un leo vince, ainsi que le gicleur qui etait deja remplacé(moto d'occassion) c"etait un 100 !

le souci c'est que en montee je ne depasse pas les 30km/h et en pointe les 80 Km/h

j'ai deux questions: je souhaterais savoir precisement les reglages que je dois effectuer ??ainsi que savoir quelle son les types de kit 70  adaptable ? vers quelle site me dirigeriez vous ?

en attente d'une reponse

bonjours,

tu est sur d'avoir réglé correctement ton gicleur principal ?? tu à vérifié ta bougie ??

gicleur principal oui je l'ai bien regle, c'est la bougie je vai la changer aujourd'hui

Jai moi aussi une xps de 2005 d'origine et sur plat je monte a 90!! est ce que tu passe tte tes vitesses quand tu es a 80 en descente? Jveu dire es ce que tu est en 6eme a fond en descente? peut etre une transmition  bcp trop longue.. sinn tu n'as aucun probleme moteur?

oui jai passez toute mes vitesses la je m'apprete a changer la bougie pour voir le changement mais sinon je vai change l'huile du moteur egalement ?

niveau des kits vous me conseillé quoi ?

changer l'huile ne t'augmentera pas ta vitesse, juste que tes vitesses passerons mieu et qu'ils faut la changer tous les 6000km.

C'est quoi ta config ?
Ta moto est toute debridée ?
Ta boite à air est préparée


Si tu met un kit va falloir que tu change ton vilbrequin, surtout si tu met un kit 70 ^^

oui le pot est debridee de tous les cote ! changer le gicleur par un 100 ? preparer la boite a air c'est quoi sa ?

oui pour le kit je sais quil faut que je changer le vilbrequin ! mai sa sera pour la suite sa

bonsoir

Bon j'ai regarder un peu les topics par rapport au fait de preparer la boite a air, le souci c'est que je vois pas ce que je dois percé pour avoir plus d'air ! ?

Changer le kit j'aimerais mais je sais pas vers lequelle me dirigé y en a temps, et de plus faut que je remplace le vilbrequin par Quelle modele ??

de plus j'ai un pote qui a une Gpr 50 de 2008 je voudrais savoir quelle pot ? quelle modif ? pour obtenir les meilleurs performance(si cette question derange j'ouvre un autre topics a ce sujet)

Pas de reponse ? la jai un gros blem maintenant apparament sa vien du carbu, llorsque j'allume la moto le moteur monte en regime et lorsque je met le starter ben sa s'arete pourquoi donc ?

tu démarre au kick?
est-ce que tu as de la compréssion? c'est peux étre les segments

Pas assaid d'air qui arrive une fois que le starter est fermé.
Si tu a touché ta vis d'aire remet l'anciene si elle marchait bien avec.