Filtre air

Salut 
Alors voila j'mit connait pas trop en pocket et je voudrais savoir ou brancher un filtre a air et qu'est ce que sa apporte ?



ps: ma pocket bike et italienne c'est du bon ?
CORDIALEMENT

il doit y avoir un filtre à air pour que les impurtés ne rentrent pas dans le moteur...
il se met à l'opposé de là où le carbu est rentré dans la pipe

tu devrais le voir c'est une grosse ouverture ronde qui laisse voir le boisseau 

Bonsoir
Déja de t'étre intérraisser a mon sujet !
Y a pas de gain de  puissance ?

c'est surtout pour filtrer...
mais quand on passe de boîte à air à cornet, on peut voir une très légère différence

Oui après tout dépend de ton réglage, et du filtre

Ok jvais regarder les prépas pour gagner d'la patate de l'italien c'est du bon niveau qualité et performance ?
LLA MARQUE c'est ITALBIKE

je ne connais pas mais si c'est italien c'est toujours mieux que du chinois 

Ba oui italien c'est le top, prépares l'embrayage ou change le carément et plus gros carbu après

Reuh jvais essayer d'enlever 1 ailettes sur 2 du volant pour voir le gain en accélération
Tu peus fermer le topic s

i tu veus de vos réponsses 

change tout si tu as les moyens:carbu 17.5
                                                  :kit moteur big bore 53cc
                                                  :echapement conti,tg...
                                                  :volant alumage alegé
                                                  :embrayage deux machoires
                                                  :anti patate ngk et clavette alumage decallé

la tu dechire tout  

                      

Ce ne sont pas des piéces de compétition qui sont a changer tout le temp ?

non si t"en pred soin c'est les segment qui ce change tu risque pas grand chose 

Ce ne sont pas des piéces de compétition qui sont a changer tout le temp ?

non, c'est de la bonne pièce et solide si tu l'entretiens bien

Bonsoir voila je veus acheté une autre pocket bike mais 1 cross et le gars me dit qu'elle démarre plus sa pourrais étre quoi ?
Ou il y en a 1 autre mais il lui manque 1 ressort d'embrayage ?

fais un nouveau post 
compression ?
allumage ?
arrivée d'essence ?

moi je prendrais plutôt celle où il manque le ressort car ça coûte pas cher et c'est facile à remplacer