[RESOLU] Scooter ne démarre plus !

Salut,

Améliortaion:

Pot TNT débridé
Galets 3g et 6g
Carbu 15 débridé
Nouvelle batterie bien charger !

Il y'a 2 jours, j'ai voulu changer le pot d'échappement de mon scooter (peugeot trekker), donc je le change par l'ancien, sa commence et la d'un coup elle ne démarre plus, alors qu'au paravent elle démarrait nikel.

Donc, je remet l'ancien pot qui lui est nickel, toujours pas, il ne veux décidément pas démarrer.

Je savais que le problème n'étais pas de la.

Je décide de vérifier le carburateur, je l'enlève, j'regarde sans toucher à aucune pièce, j'vois que tous est bien, donc je le remet.

Toujours pas, ce scooter ne veux pas démarrer !

J'achète un nouveau carburateur (15) qui lui est aussi débridé, je le met, et le scooter ne veux toujours pas démarrer.

Pourriez-vous me renseignez d'ou viendrait le problème s'il vous plaît.

Merci à tous ceux qui ont pris la penne de lire ceci et à ceux qui m'aideront. 

Salut, change ta bougie

La bougie est toute neuf !

up up, s'il vous plaît je m'en sert pour aller travailler, il faut qu'il soit tip-top pour reprendre le taff en scoooter. 

attention aux doubles post c'est interdit, il faut attendre 24h ou une réponse de quelqu'un avant que tu puisse écrire, sinon vérifie l'étincelle a la bougie, et quitte a faire test avec une autre a le démarrer, commence toujours une recherche de panne par le plus simple sinon tu va perdre du temps et peut-être comme la a perdre de l'argent

Excuse moi pour le double post.

J'ai vérifier la bougie et toujours rien elle est nikel, justement je voudrais savoir d'ou vient le problèmes. 

ta bougie est humide quand t'essai de le démarrer?

Bah à force de vouloir le demarrer avec le starter, elle est humide, dans ce cas la je l'enlève et je l’essuie et je la remet et toujours rien.

essais avec une autre bougie sans te soucié de celle qui est neuve, et ré-essais sans le starter

C'est ce que j'ai fait, j'avais une autre bougie de rechange et j'ai essaye avec le kick et le starter et toujours rien, j'suis désespéré

essais avec un autre anti-patate et quand tu le démarre accelere a mi-poignée, sinon demonte ton filtre a air bouche la sortie du carbu avec ta main et kick en accélérant, si il commence a pétarader retire ta main un tout petit peu pour laisser l'air rentrer et tout ca sans que tu actionne ton starter hein

Bah justement je l'ai fait, il a demarrer, je l'ai refais et plus rien, j'ai essyer avec le filtre à air que j'ai nettoyer et plus rien aussi !

a ce que j'ai vu ton hm tu n'y as pas touché apparament, faut que tu te souvienne le moment que tu as changé ton pot voir si par inadvertance une durite ou un fil serai débranché ou mal mis... car c'est a ce moment la que tout est arrivé, test en remettant l'autre carbu en ayant pris soin de le démonter, de le nettoyer/souffler et remonter nikel et bien fixé a la pipe

Oui, j'ai tout bien remis , mais je crois que la durite de l'huile est bloqué, quand j'enlève la durite de l'huile du carburateur sa coule pas, sa devrait couler ou c'est normal que sa coule pas ?

l'huile sort du tuyau pour aller faire direct le mélange dans le carbu mais une fois que le moteur tourne car la pompe a huile est reliée au moteur donc moteur éteins c'est normale que ca ne coule pas

ca me parait bizarre quand même tout ca, la panne n'est pas loin, si vraiment belle étincelle, carbu bien nettoyé et bien remonté, essence qui arrive a la bougie... ton bas-moteur est peut-être remplis d'essence et d'huile, sinon prise d'air mais ca faudra attendre d'autre avis