[URGENT] Ressort de poussé ou d'embrayages?

Bonjour, donc j'ai une question assez précise..
Je vous explique exactement ma situation, je suis en kit 50 Polini ma config complete dans le bandeau en dessous, je précise également que j'ai un bon réglage carbu, le réglage qu'il me reste donc a faire consiste donc la variation plus exactement les ressorts d'embrayages ou de poussé. Donc j'ai un trou d'accélération au lancement du scooter mais ensuite avant d'arriver à mi-régime il y a plus de trous rien reprise instantanée. Donc ma question est de savoir, est ce que pour résoudre le trou au lancement cela correspond aux 3 petits ressorts d'embrayages seulement?

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Salut, faut savoir si le trou au démarrage se fait une fois embrayé ou pas ? tu peux durcir les ressorts si ça colle trop rapidement (je conseil plutôt un embrayage complet réglable) ça pourra pas lui faire de mal. Pour ton mi régime c'est le ressort de cp, tu peux durcir un peux et après affiner avec le poid des galets.

Salut oxdiit,
tiens déjà tu peux jeté un coup d oeil ici
http://www.mobcustom.com/forum/vario-(pieces-scooter)/(topic-unique)-reglage-vario-et-embrayage/

Ensuite pour moi , une foi que tu est sur de ton réglage vario , il faut tu penché sur l embrayage .

En gros les 3 ptit vont te donné la pèche au démarrage avec un ptit temps de réaction avant que le sccot part
et le gros lui va te donné un accélération constante et une bonne reprise , comme quand tu est a 65 tu freine paf 45 tu remets les gaz .
en espérant t aidé .

,cube , ben il a repondu aussi ca te fait de quoi

A voila super pour la reponse c'est ce que je voulais savoir pour les ressorts. En clair, les 3 petits ressorts servent au point d'accroche de l'embrayage. Donc si l'on met les 3 petits ressorts trop dur ca ne va pas poser de probleme sur la vitesse de pointe contrairement a un ressort de contre poussé trop dur.
Bonne journée

Tu as tout compris, juste ne pas mettre ultra dur (ressort embrayage), car ça va miauler au démarrage et ça va très vite débrayer. Et en ville quand ça débraye a 35km/h, et que tu fais patiner l'embrayage sans arret, ça fini par vite sentir le chaud, même avec une cloche ventillé.

D'accord, a vous . Au passage Joyeux Noel!