Booster 2006 qui galère à chaud.

Bonjour,

J'ai un booster 2006 tout d'origine sauf le pot (leovinci TT).
Mes réglages carbu sont bons.
Quand le scooter est froid, il marche niquel bonne reprise etc ... Mais quand il est chaud, c'est un vrai veau, niveau accel ça va, mais en reprise il monte vraiment pas dans les tours.
J'ai également remarqué que mon scoot marchait beaucoup mieux avec du SP95 que du 98.

Pourriez vous m'aider SVP ?

Tes gallets sont peut ètre user.

et a chaud un scoot perd toujours un peu de perf

Nan mais là c'est pas un peu, c'est carrément !
Mon scoot a 20.000 Km, je vais racheter des segments mais en galet je ne sais pas quoi prendre, j'attends vos reponses.

bah essaie de trouver les poids de tes galets et tu prend les mêmes

Je ne sais pas quel sont leurs poids. (c'est des origines).
Et pour les segments, je prend 40 mm ou 40,5 ?

j'ai envi de dire

SECTION PANNE/PROBLÈME

le plus simple avant de bloquer c'est de déplacer enfin bon ...

niveau poids, tu mets 5.2 ou 4.8 (5.2 pour la route, 4.8 pour la ville) c'est très bien. ou bien un mix des 2 éventuellement ca peut le faire aussi.

peut etre ton embrayage et tes ressorts fatigués, surtout si tu fais beaucoup de ville.

D'accord, donc je vais acheter des 5.2, et pour les segments, je prend des 40mm ou des 40.5 ? sachant que mon cylindre piston est d'origine.
Pour l'embrayage et les ressorts d'embrayage, c'est trop chère et je pense que ça ne vient pas de là (car ce problème n'apparait que à chaud).

justement, un embrayage chauffe aussi. et les ressorts ca ne coute pas plus cher que les galets. regarde ta courroie aussi, a  20 000 km c'est possible qu'elle ait pris un coup dans la gueule

Ca se change comment les ressorts ? que dois-je prendre ?
Et pour les segments t'a toujours pas répondu, je prend quoi ? 40.5 ou 40 mm

QUASI SUR CHANGE DE COURROIE !!!! J AI EUT LE MEME SOUCIE ET DEPUIS IMPECCABLE

QUASI SUR CHANGE DE COURROIE !!!! J AI EUT LE MEME SOUCIE ET DEPUIS IMPECCABLE

écrit pas en majuscule

si ton scoot a 20 000km je te conseille de changer "bougie, courroie , galets et segment plus un kit de joint"
 pour ton segment ses un d.40.

ton pot tu la débridé?