Booster démarre mais n’accélère pas

Bonsoir a tous ,
j'ai acheté un booster il y'a une semaine il a un pot doppler s3r, un cylindre piston segments neufs d'origine et n'avait pas de carbu ni de boite a air. j'ai alors remis un carbu 17,5 dellorto neuf avec un gicleur de 83 dedans est une boite a air d origine neuve  . il démarait mais n'accélerait pas. j'ai donc redémonté et je me suis aperçu qu'il n avait pas de joint entre ma boite a clapets et ma pipe d'admission et un dépot s'etait formé autour de celle ci, les clapets étaient également fatigués. j'ai donc changé la boite a clapets ( de marque doppler ) mais rien a faire toujours le meme probleme il n'accelere pas. ensuite j'ai essayé différents gicleurs ( 68,80,83,84 et 100 ) j'ai essayé tous les reglages carbu possibles mais le scooter s'engorge quand j'accelere et ne veut pas avancer. une petite précision le pot pétaradait quand j'accelerer mais en changant les gicleurs sa ne le fesait plus. la bougie et la bobine d'allumage sont neuves elle allume tres bien sa ne peut donc pas venir de la.
 Alors aidez moi svp parce que la je sature  . MERCI DE VOS REPONSES 

Pour moi soient prisent d'air( joint d'embase ou culace )

ou réglage de richesse tien je te passe une vidéo qui explique bien :

http://www.youtube.com/watch?v=a1C3EKC5O5c

Par contre réglage carbu moteur chaud !! Dans c'est condition c'est dur si tu peut le laisser tourner 15 minute en jouant avec la poignet l’égerment

je vais regarder sa demain car j'ai aperçus un peut d'essence au joint d'embase. j'ai changer ma boite a clapet et j'ai mis de la pate a joint pour faire étanchéité car il n'y avait pas de joint donc la prise d'air ne peut pas venir d'ici je vais regarder demain le joint d'embase et culasse  de ta reponse

premierement si ta pipe est en caoutchouc pas besoint de joint entre elle et la BAC

ensuite tu tourne au melange ou graissage séparer ?

si ca petarade ton allumage est peut etre mal monté aussi

  Duc , se week end j'ai changer de bougie parce que je me suis rendu compte que c'était une bougie R6 de voiture donc j'ai mis une  NGK r8 et j'ai fait un reglage carbu et la le scooter roule a 10 km/h , j'ai démonté la boite kick pour regarder mes galets et je me suis rendu compte qu'ils étaient mort , pence tu que si je les change je vais pouvoir roulé normalement ?

en effet si tes gallets sont mort change les indispensable

et une autre question tu est en starter manuel ou auto ?

Je suis en starter manuel et je roule au mélange , je vais changer mes galets et vous tenir au courant , peut tu me dire si des galet noir sont léger ou lourd ?

ce n'est pas la couleur qui determine le poid soir neuf c'est ecris desus soit usé il te faudra une balance

ah ouais daccord est tu pence que moteur d'origine carbu 17,5 pot doppler s3r il me faudrez quel type de galet ?

pars sur du 5.5g et paufine ensuite

+ 1 pour toi

de rien rendu ton premier ^^