booster spirit c'est arréter et ne demare plus

 bonjours   , j'ai un booster Spirit de 2002 refait cette année . deçù j'ai un pots Leovince TT débrider ( était déjà quand je les acheter ) , un vario origine débrider ( galet 4.5 neuf ) , embrayage origine ( ressort de pousser malossi jaune et ressort d'embrayage malossi vert ) , courroie Athena renforcer , carbu 12 dell'orto( gicleur principal de 97) , boite a air préparer , kit 70 Athena sport alu 47.6 , bougie froide b9hs , . tous a part le pots et le débridage du vario a était fait cette année entre janviers et juillet . alors voila venons en au problème . samedi , j'allume mon scoot , il a démaré nickel au premier coup de démarreur , mais le pots avait une épaisse fumer blanche anormal  . je me suis dis que c'était parce que 2 jour avant j'avais mit de l'huile semi synthèse . je laisse chauffer mon scoot environ 6 mn et part . je trouver que le scoot avais beacoup moins de patate mais la même allonge ( 85 km/h réel ) . après environ 10 km ou j'ai rouler a 60 , des que je dèsaccelerer , le scoot allez pour s'éteindre donc je le repris en accèlerant   . mais au bout de 5 mn le scoot a commencer a descendre a 50 puis c'est éteint en faisant une bruit d'hélice sur 3 second   . jai remarquer que le pot était anormalement pas trés chaud .   jai mits beaucoup d'argent dans ce scoot et j'y tien aider moi !      

Regarde l'etat de ton cylindre /piston. Ta un vilo d'origine avec cette config?

ouai j'ai un vilo d'origine . oui il faut que je regarde . mais la joue fixe tourne nickel a la main jarrive a la tourner . et au demarreur aussi elle tourne . et le demarreur fait un bruit augue comme si il tourner dans le vide . et au kick , jai de la compression mais un peu moin .

peut etre la segmentation ou le piston tu as bien fait le rodage ?


Un carbu de 12 pour un kit 70 c'est petit non ??

si le segment a sauter , ya 99chance sur 100 d'avoir serrer non ?         oui le carbue 12 sa fait petit ... mais bon il a trés bien tourner . ouai jai fait 500 km de rodage . jai fait 200 km a 50km/h , 200 a 55 km/h et 100 a 60 km/h

je  verrais bien un serrage moi vu ce qui as ete dit ci dessus 

non ne me dites pas ca .. ca ne pourrait pas étre le vibrequain ? il a plus de 17 000  km ?

BAs au vu des infos que tu donne , non .

La seule facon de savoir c'est de demonter ton cylindre

mais si ma joue fixe tourne , c'est que le piston n'est pas bloquer a priorie ? non ?

même si ton piston monte et desent normalement tu peu voir serre Ouen même sa mer déjà arriver le mieux c est que tu démonte et que tu regarde

prévu pour la semaine prochaine jespere que c'est pas le kit ! :s jai oublier de prescicer en esseyer de le redemarer a un moment mon pot a relacher un gros coup d'air . comme si il était boucher est que l'air c'est comprimer puis relacher

Moi perso se qui m’inquiète le plus c'est ton vilo d'origine avec une config comme la tienne 

ta serré ton kit un carbu de 12 c'est petit si tu tape dedans pour ton kit

je n'allez pas a 120 , je rouler max 80 85
krisprolls : je sais mais sa avez l'air de tourner nickel

Le soucie c'est que ton carbu de 12 deja n'est pas le mieu adapter pour un kit (surtout 70 et en plus alu) et un vilo d'origine non plus. Tu aurait mieu fait de mettre un kit 50 fonte et carbu 17.5 pour être tranquille tu n'aurait pas gagner autant mais si tu dit que tu roule pas vite sa aurait était plus fiable. Ceci n'est que mon avis perso