essence qui n'arrive pas au moteur

bonjour je possede 1 gilera dna
mais depuis se weekend il ne demare plus:
jai verifier il y a  de l'allumage la bougie fait une belle etincelle
et c'est a se moment que j'ai remarquer que l'essence n'arriver pas au moteur (bougie toujours seche meme si je kick sans le contact)
ensuite jai demonter mon carburateur (dell'orto 17.5)
jai netoyer mais 2 gicleur (principale et secondaire)
jai verifier l'essence coule bien jusque dans la cuve
mais la second probleme je me sui rendu compte que le petit axe en feraille qui tien le floteur etai casser en 2
je l'ai remplacer par un petit clou juste pour voir si ca marcher mais sans changement
pourtan en souflan dans le circuit que l'essence effectue c'est ok ca passe
et pour finir kan je kick j'ai limpresion lorsque je mai la main sur l'entree d'air que il n'y a pas d'apiration au contraire

slt moi sa met arivee et maintenet sa le fait plus mai bon esaye de metre de essance un peux sur la bougie et amorce avec un peux essance la ou il ya ta bougie tu en mai dedent sa doi marche fait le 1 ou 2 3fois et ton scooter devrai repartire mai il ce peux quil le face tout les matin et non a chaut voila moi jai fait comme sa tien moi au courent a ++

c'etait juste un probleme de batterie

bonjour je possede 1 gilera dna
mais depuis se weekend il ne demare plus:
jai verifier il y a  de l'allumage la bougie fait une belle etincelle
et c'est a se moment que j'ai remarquer que l'essence n'arriver pas au moteur (bougie toujours seche meme si je kick sans le contact)
ensuite jai demonter mon carburateur (dell'orto 17.5)
jai netoyer mais 2 gicleur (principale et secondaire)
jai verifier l'essence coule bien jusque dans la cuve
mais la second probleme je me sui rendu compte que le petit axe en feraille qui tien le floteur etai casser en 2
je l'ai remplacer par un petit clou juste pour voir si ca marcher mais sans changement
pourtan en souflan dans le circuit que l'essence effectue c'est ok ca passe
et pour finir kan je kick j'ai limpresion lorsque je mai la main sur l'entree d'air que il n'y a pas d'apiration au contraire

Généralement on aspire... parce que il suffit qu'il y a une cochonnerie dans ton tuyau d'arrivée d'essence, et bah en souflant tu l'a encore plus enfoncé...