frein arriere ajp ludix r cup ne fonctionne pas ..

voila j'ai changé les plaquettes de mon nouveau dix r cup
et plaquette changé,sa fonctionne toujours pas
lorsque je deserre la vis de purge,sa coule mes pas par la sorti,par le filetage ..
ensuite lorsqu'elle est sérré et que j'appui,sa sort sur le trou du premier morceau de l'etrier,aucun piston ne bouge,mais le liquide passe bien (rond noir sur 1ere photo)
ensuite sur la deuxieme partie de l'etrier,j'arrive pas a sortir le piston et aussi il est rayer au niveau du deuxieme trou .. c'etait comme ça lorsque je l'ai eu
pourtant les deux pieces assemblé avec les plaquettes,rien ne fuit.. sa va ou alors? :/
pareil lorsque j'ai essayé de faire ma purge,aucune bulle n'est sorti au bout d'au moins 10 pression sur le levier..
.. une idée?

aussi il est tout d'origine juste débridée au vario,et j'ai un gicleur de 56 sur le carburateur d'origine grunter,vous trouvez pas que c'est petit? anciennement sur mon trekker c'est du 80 et meme sur mon ancien nitro du 100

mercii d'avance

pour ton problème de frein je ne mis connais pas , parcontre pour ton gicleur de 56 me parer petit

pour ton problème de frein je ne mis connais pas , parcontre pour ton gicleur de 56 me parer petit

je vais refaire la purge taleur ,surement mal faite,a voir ..
pour le gicleur oui c'est grave petit :O !
je devrais peut etre mettre au moins un 60-65 non?

un de 60 voir 62 irai mei ta bougie et couleur brique ? tu monte a combien avec?

un de 60 voir 62 irai mieux ta bougie et couleur brique ? tu monte a combien avec?

y monte a 80 la mais je viens de nettoyer le carbu etc
niveau couleur je vois ça aprés jai pas encore demonter la bougie
mais oui niveau gicleur je crois je vais faire ça car 56 .. sa me parait trop petit ..

pour l'etrier de frein arriere
je presente le mien (gris)
et celui d'une annonce du boncoin (rouge) ,j'ai vue se montage sur 3 etrier
la vis de purge et la durite de frein n'est pas branché au meme endroit,une cause qui pourrait faire que le mien ne fonctionne pas? car j'ai fais une purge pendant une heure,aucun resultat,truc saoulant
aussi quand j'appui sur le levier,du liquide sort quand meme a partir du trou dans l'etrier,bon ou mauvais? normalement,sa sort pas derriere le piston ? ^^
de vos idées
pour info,le montage,c'est pas moi qui l'est fais mais l'ancien proprio ^^