Gilera Stalker : POIGNE A FOND PROVOQUE TROU D'ACCELERATION

Bonjour a tous
J'ai un probleme avec mon gilera stalker
quand je tourne ma poignée d'acceleration a fond et que le scooter monte vers 70kmh il commence a s'etouffer et a ralentir alors que si je le tourne pas a fond il peut ne pas s'etouffer .
de m'aidez

regarde la couleur de ta bougie 

c'est une clé de combien pour demonter une bougie ?

21 ton carbu est mal reglé

dans les tutos reglage carbu je comprend pas ; sa doit pas etre compliquer j'ai que 2 vis dans mon carbu si quelqu'un peut m'expliquer en racourci sa serais gentil

ta une vis de ralentit celle qui ressort celle si se sert (toujours a chaud) a se que ton moteur tienne sans que tu accelère donc sans que tu cale. Si ton scoot cale quand tu lache la poignet sert cette vis jusqu'a ce que ton moteur ronronne... et la 2ième vis et la vis d'air si tu sert cette vis tu fermera l'air et te donnera un mélange plus riche(tu fera fumer) sinon bah l'inverse si y'a trop d'air sa fera un trous au départ. le réglage basique est 1tour 1/2

Je pense que tu devrai viser d' 1/4 ta vis d'air ou mettre un plus gros gicleur
dit nous si ta bougie est blanche ou pas ?

moi je pense trop pauvre ou/et bougie claquer 
démonte ta bougie et regarde la couleur avant de poser des question !!

quelle xconfigue complète pleez?

ok je vais demonté ma bougie et je vais vous dire de quel couleur elle est.
a tous ceux qui m'ont repondu!
ma configue c'est presque de l'origine:
pot touring
carbu 17.5
Vario et embreyage malossi
boite a air preparer malossi

euu soit un peu plus précis au niveau de la taille du gicleur principal?

de rien pour les rep

gicleur 72

tu peut monter à 82 et vois après

PHOTO
Ma bougie sans la pointe des 300m

La bougie est niquel pour moi .

elle est pas un peu blanche?