Gilera stalker problème démarrage

Bonsoir j'ai un problème avec mon gilera stalker il a du mal à démarrer et quand il démarre il s'accélère et cale. J'ai vérifier et changer les joint d'admission et de haut moteur, j'ai nettoyer le carburateur voilà si vous avez des idée

Merci d'aller te présenter et de lire les règles avant de poster tout sujet 

C'est bon  je me suis présenter et j'ai lût les regle

Alors pour ton soucis vérifie ta boite à air si elle n'est pas noyer par l'essence

Je vient de vérifier se n'est pas sa non plus la mousse est propre et sèche

Démonte ta Boite à Air met ta main sur le carbu et démarre le des qu'il commence à démarrer elève ta main et dit moi ce qu'il fait après 

J'essaie demain et je te tien au courant pour ton aide 

Salut j'ai fait comme tu ma dit j'ai réussi à le démarrer deux fois, quand il démarre il ne s'accélère plus mais ne tien pas le ralentis et avant quand je l'accélérer à fond de poigner il s'étouffer maintenant il ne s'étouffe plus

Donc chercher pas plus loin ta une prise d'air 

Il démarre un peu mieu il tient le ralenti quelque minute puis monte en régime, donc je bouche l'arrivée d'air avec un chiffon et le régime moteur baisse mais je suis obliger de défaire le chiffon sinon il cale. Tu pense a une prise d'air ou? j'ai vérifier les clapet il sont bon et j'ai changer le joint

Et j'ai du liquide qui sort par la boîte à air mais sa ne ressemble pas à de l'essence  Merci pour tes reponse

Attention double post INTERDIT ! A ce moment là tu modifie ton sujet un peut plus haut  Bah c'est quoi alors le liquide qui sort de ta baa ? Bah prise d'air il peut y en avoir partout ^^ le mieux de tout tu rechange tout tes joints surement un défectueux

Désoler mais c'est quoi un double post? C'est le première fois que je discute sur un forum je doit changer le titre? Pour mon problème je doit changer les joint d'admission et de haut moteur?

Alors un double post c'est comme ceci :




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C'est à dire que tu commente 2 fois en l'espace de moins de 24 h donc normalement tu modifie pour mettre ce que tu veut mettre. Par exemple :

Edit : Et j'ai du li.....

Normalement tout est écrit dans les règles du Fofo et dans le guide du débutant la prochaine fois réfère toi là dessus c'est très pratique


Sinon le top c'est de changer Joint :

- Embase
- Culasse
- Clapet et pipe


Après on verra si ton soucis persiste d'avantage 

Ok j'ai compris le système des double post encore désoler. J'ai changer les joint le scooter démarre nettement mieux et ne s'accélère plus mais a haut régime il continu de s'étouffer. gicleur trop petit?