j'ai pas vu d'écrit depuis le début mais as-tu fait un nettoyage carbu et boite a air/filtre complet?
quand tu change de haut-moteur, même en moteur type origine, les réglages peuvent changer, gicleur, galets et/ou ressorts
sur mon spirit, haut-moteur top perf type origine, carbu de 12 et boite a air d'origine, j'étais en gicleur de 72/74/75, ca dépendais du temps et de la température et bougie couleur chocolat/brique (rodage finis bien-sur)
test un gicleur un peu plus gros