Bonsoir à tous,
j'ai une petite info a vous demander toute bête, quand on débranche les durites essence et huile du carbu, de l'essence et de l'huile coule-til des durites ?
Je sais question vraiment bizarre mais tout à l'heure quand j'ai démonté tout sa rien ne coulait et après j'ai réfléchi avec la vis de dépression qui pourrait aspirer dans les durites lorsqu'elles sont sur le carbu... Donc j'en sais trop rien.
Et enfin j'ai démonter mon réservoir de Spirit mais en le remontant sa fuis j'ai pourtant essayer pas mal de variante avec ressort, joint et "valve" mais sa fuis dans tous les cas. Avez vous un éclaté de ce type de réservoir ?