ludix snake décone a chaud

Bonjour  a tous ,

Avant tous je vous donne ma configuration niveau moteur :

-Kit 50 conti chr ( squish réglé a 0.7 )
-Vilo d'origine
-Carbue 17.5 ( gicleur de 104 ) avec un cornet Hebo
-Variateur Malossi Multivar ( Galet de 7gr )
-Pot Gianelli speeder ( débrider )
-Embrayage Stage6 avec cloche Stage 6 ventilé
-Allumage d'origine neuve
-Boite clapet Conti chr
-Courroie Conti

Mon problème :

Alors il y a pas longtemps mon roulement de vilebrequin coter vario a lâcher se qui ma bloquer le moteur j'ai eu une chance car des morceau de roulement et remonter au dessus de mon piston sans rayer mon cylindre mais le piston hs alors j'ai changer les 2 roulement et tous les joint ( joint de culasse joint d'embasse joint spy joint de carter etc.. ) ainsi que le piston segment.

 Depuis que j'ai remis le moteur en place je l'ais laisser tourné 15 min au ralenti et je suis partie avec mettre de l'essence donc a froid il partais bien et arriver a chaud il se mettais a brouter quand je m'arète alors je le poussée en courant j'accélérée il repartais ( surtout fallait pas que je m'arète donc j'ai refait les réglage carbue donc il ne broute plus mais alors toujours a chaud il n'avance plus autan sur du plat je galère a dépasser les 70/75 mais en décente il monte a 80/85 alors que avant que le roulement lâche c'été 85/90 sur du plat et en décente je me fessaient peur Donc voilà je trouve pas de ou sa peut venir j'ai besoin de votre aide ( même a chaud au démarrage il part super bien arriver a 50/60 le régime ne monte plus aussi bien ) j'espère que vous pourriez m'aider .

Cordialement.


P.s: Désoler du roman mais j'essaie d'être le plus claire possible dans mon problème

Re bonjour,

Personne a une solution a mon problème ?   

c'est peut etre l'arriver d'essence ou tout simplement ta courroie ?

ben je pence pas trop ca je débranche l'arriver d'essence sa coule a fleau et ma courroie elle a pas plus de 1000 borne

ok et ta transmisson elle est bien huilé ?

ouai j'ai fait la vidange en même tant que j'ai refait mes roulement

gicleur ou autre dans le carbu ?

bah tous ni quel gicleur de 104 bougie rouge brique mais hier j'ai fait la course avec un pote il été en 50 a boite et j'ai réussit a monter a 80/85 sur du plat mais avec asse de mal alors qu'avant javai pas besoin de tapé a fond pour y monter ( on va me dire ces déjà bien y en a qui y monte pas mais bon j'aime bien tourner dans toute ces performance )

peut etre le ressort de poussée non ?

ressort de poussé malossi blanc qui mon passer avec le variateur malossi multivar