Je suis du meme avis sur ce qui a été dit ,sa sert strictement a rien de mettre un gicleur de 95 sur un cylindre 50 casiment identique a l'origine .Tu est règlé trop riche ,quand on règle un carbu ,c'est pas juste un changement de gicleur .
Il faut réglé la visse de richesse ou visse d'air (ces 2 visses on la meme influence sur le réglage )
La hauteur du clips d'aiguille (tu monte le clips pour appauvrir l'arrivée d'essence ,l'inverse pour enrichir )
Le réglage du niveau de cuve (ce réglage n'est valable que sur certain carburateur ).