probleme électrique

alors voila j'ai un speedfight 2 et je suis en train de le remettre en peinture, j'ai acheté des feux assortit a la peinture que je vais faire et je les ais monté.

et la c'est le drame,

je ne sais pas pourquoi mais les feux n'éclaire pas des masses.
avant ceux la j'avais des feu d'origine, une ampoule pour les feux de croisement et une pour les feux de route.

sur mes nouveau feux, je dispose de 4 halogène je pense de 35w 12V.

j'ai fait le premier branchement suivant : les 4 ampoules sur les feux de croisement. et la j'ai remarqué que les feux n'aiclairait pas très fort alors je suis allez en magasin et ils m'ont conseillé de brancher les feux sur le plein phare.

ce qui nous amène au second branchement : tout sur le plein phare et la toujours la même chose ca n'éclaire pas des masses non plus.

quand les feux était branché sur les feux de croisement, sur une longue route j'ai eu une perte de puissance momentanée, de 70km/h je suis redescendu a 50km/h et le scoot a repris sa course après.

quand je les ai brancjhé sur les plein phare, sur même pas la moitié de la route, j'ai eu une réaction très etrange, pendant l'acceleration, au lien d'entendre un bruit d'acceleration normale, le bruit était très aigue et comme si quand j'accèlérait ca n'engrainait plus. ca m'as fait ca quelques secondes (une bonne dizène ) et c'est revenu a la normale. j'ai continué ma route et sur le chemin du retour, mon scooter quand j'accelerait il s'ettouffais de lui même comme si il n'y avait plus la moindre compression. je me suis donc arrété sur le coté et je l'ai laissé tournée, le ralentit tenait nikel mais quand j'essayait d'accélérer il s'ettouffais. j'ai donc coupé le contact et au bout de dix a quinze minute d'arret, j'ai pu reaccéléré.

l'aiguille de niveau de température était a un niveau très haut, a peu près a la moitiés.

j'ai donc conclu a une surchauffe mais est ce vraiment ca?
les feux peuvent ils en être la cause ?
si oui que faire ?
si non que faire ?

un ami me dit que c'est peut être ma pompe a eau mais le truc c'est qu'elle a toujours fonctionné correctement avant que je ne change les feux et je faisais aussi des longues route donc je suis perdu si quelqu'un a la solution de me la donné

deja mais nous un photo de ton branchement 

pour le moteur je penserai a un appel de serrage

pour tes phare deja 4x35 c enorme alrs bon essaye de faire 2x35 pr commencer apré tu vera car la ton allumage ne suis pas

ok j'ai fait deux fois 35 comme tu me l'as dit ^^ deux pour le feu de croisement et deux pour le plein phare et la nikel les feux sont une vraie merveille

soucis 1 réglé ^^

maintenant reste la "surchauffe"

je sais pas si c'est un appel a serrage car le piston ainsi que les segment viennent d'être changé ya a peine 1 mois donc ca me parait assez tôt pour un serrage non ?

je pencherais pour un soucis de pompe a eaux vous en pensez quoi ? car c'est du refroidissement liquide et j'ai constaté juste pour une verif qu'il me manquait un peu de liquide. et une fois refroidit le scooter a fonctionné correctement donc peu être un problème de refroidissement non ? ce qui nous amène a deux option : une fuite ou la pompe hs.... ou autre chose car la je suis que ma logique j'y connait pas grand chose

moi ma pompe a eau ne marchai plu , du coup des qu'il choffai il ne montai plus du tout dans les tour (il ramai , il s'etouffai) et il c'est avérer que c'etai ma compression qui etai plus suffisante donc je te conseil de verifier tes segments de piston 

les segment sont neuf ainsi que le piston ils n'ont même pas un mois c'est possible que ca s'use aussi vite ?

ca depend si ta bien fai le rodage , s'il chauffe beaucoup ou enccore si tu lui tire sur la geule ou pas