Je suis pas tout a fait d'accord avec christdu59, generalement on part du début (allumage) car les frottement de cable y sont plus frequant.
Quand a la masse, c'est tout le cadre qui sert de conducteur donc pour tester le continuité, rien de plus simple, avec un testeur tu par de le masse allumage, et de l'autre coté tu teste plusieur point de ton cadre. si ton testeur réagi, les masses sont bonnes.