bonjour a tous depuis janvier jai un gilera stalker que jai pas mal bricoler touchant pas mal la mecanique mais la javoue que je reste scotcher
moteur :
variateur hebo
embreyage malossi
courroie neuve
carbu 14 phva ( gicleur 95 )
pot bidalot
filtre a air malossi .
je vous explique mon probleme , il tourne mieu a frois qu'a chaud et il ne tourne qu'a 60 max !!!! si vous avez des idees sur la pannes que sa pourrait etre dites moi ,