probleme (grave ou pas)

Auteur Sujet: probleme (grave ou pas)  (Lu 2502 fois)

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Le 23 Février 2011 à 13:08
Salut a tous hier soir j'ai voulu débrider mon scoot du variateur et je navais pas de bloc piston G donc coicé le truc avec les ailettes avec une clé et G voulu déviser avec une autre clé seulement j'ai cassé une aillette mais mon scoot roule toujours trés bien
est ce que je vais tomber en pann ou je risque d'avoir des problemes sur mon scoot ?
 !help !help
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Le 23 Février 2011 à 13:18
tu risque de dégradé ta courroi plus rapidement car ta poulie n'est plus symétrique, donc elle auras un jeu (non visible, mais bien la).

le mieux chez que tu la change.
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Le 23 Février 2011 à 13:21
et sa coute cher ou pas mais c'est pck je l'ai fait sans que mon pere le sache donc voila jv' ais me faire démonté
mais si non elle est ou ta poulie ou je sais pas quoi
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Le 23 Février 2011 à 13:32
a ui puis aussi c'est possible q'une ailette se casse tte seul comme sa parce que je peut faire jenre comme sa fait 4 ans (sa c'est vrai) qu'il a pas servi elle c'est pété toute seul nn ?
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Le 23 Février 2011 à 13:43
fait gaffe au double post utilise la fonction edit
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Le 23 Février 2011 à 14:18
non tkt c'est pas grave sa change rien mais achète un bloque piston c'est pas pour se que sa coute p!!
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Le 23 Février 2011 à 15:20
achete un blok piston sa cout entre 7 et 10 euro
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Le 23 Février 2011 à 15:21
4€ chez tunR
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Le 23 Février 2011 à 15:22
et sa coute cher ou pas mais c'est pck je l'ai fait sans que mon pere le sache donc voila jv' ais me faire démonté
mais si non elle est ou ta poulie ou je sais pas quoi

l'ailette se trouve sur la poulie et des type origine tu t'en sort pour 10€ (avec port)

a ui puis aussi c'est possible q'une ailette se casse tte seul comme sa parce que je peut faire jenre comme sa fait 4 ans (sa c'est vrai) qu'il a pas servi elle c'est pété toute seul nn ?

pas possible non, à moins que tu roule sans carter de kick la oui mais sinon non.

non tkt c'est pas grave sa change rien mais achète un bloque piston c'est pas pour se que sa coute p!!

c'est pas grave c'est juste que sa crée une ovalisation sur la poulie qui entrène une duré de courroie racourcie et dans les pire des cale un ovalisation du vilo.

donc dans le meilleur des cas tu rachette une courroi et un vario toute les 6 mois dans le pire des cas tu rachette un moteur complet dans 1ans.


mais comme à dit the guigui


c'est pas grave sa change rien

xd
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Le 23 Février 2011 à 19:16
OK merci les gas, merci pour vos conseil sa aide :)
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ps: teammob ché pa se ke ta contre moi tu fé ke de me dire sa C pa bien sa nn plu évite sesi evéte cela et tt '--
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Le 23 Février 2011 à 19:18
si c'est pas moi sa sera un autre les règle du fofo c'est les même pour tout le monde
et il y a pas que toi t'inquiète pas
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Le 23 Février 2011 à 21:43
c'est rien les ailette son la pour ventiler le carter s'il t en manque que une c'est pas grave !
mais bon si il te manque la mooitié de tes ailette sa va trop chauffer dans ton carter !

A+  sm2! sm2!
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Le 23 Février 2011 à 21:49
c'est rien les ailette son la pour ventiler le carter s'il t en manque que une c'est pas grave !
mais bon si il te manque la mooitié de tes ailette sa va trop chauffer dans ton carter !

A+  sm2! sm2!
compètement d'accort +1 p!!
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Le 23 Février 2011 à 23:47
si tu veux le reequilibrer , tu casse celle d'en face mdr il sera reequilibrer o moins ^^

ne fais pas ca sans l'accord d'autre personne   p!!

j'ai pas envi que tu bousille ton vario pour rien
a force de perceverer on fini toujours par ......tout casser!!!
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Le 24 Février 2011 à 19:21
Merci Guigui +1 rendu :)
 

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