Probleme +1 a prendre

Bonjour a tous

Sur mon scoot (booster) quand j accelere le scoot par bien mais apre il met enorment de temps a se lance et a prendre les tours mais une fois qui les a pris il marche bien.Moi je pense au clips d aiguille.Votre avis?

Le scoot a pot yasuni
Carbu 17,5 delortho avec gicleur 90
Vario polini et je connait pas le poids des gallet parceque il y a rien ecrit dessus
Et le reste d origine

Merci +1 a prendre

ouais, si c'est un problème de carburation ça doit venir de l'aiguille puisqu'elle agit surtout à mi-régime

Ou gallet

oui, ça peut aussi être la variation

Merci beaucoup je vous tien au courant

Bonjour a tous

Sur mon scoot (booster) quand j accelere le scoot par bien mais apre il met enorment de temps a se lance et a prendre les tours mais une fois qui les a pris il marche bien.Moi je pense au clips d aiguille.Votre avis?

Le scoot a pot yasuni
Carbu 17,5 delortho avec gicleur 90
Vario polini et je connait pas le poids des gallet parceque il y a rien ecrit dessus
Et le reste d origine

Merci +1 a prendre

Je pencherais également pour un problème de variateur. Les galets doivent être trop lourd.

Merci a vous tous
Et oui c etait les gallets.Mais il y a un autre petit probleme quand je roule j accelere sa marche bien et la je coupe les gaz et je les remet et la scoot a un trou et mais un peu de temps a repartir.De ou sa peux venir ?

Le scoot a ressort de pousse jaune peut etre un peu dur nan ?

Merci a toutes le reponses

ne fais pas de double post.

oui, jaune c'est dur

bonjour,

ton gicleur 90 pour un moteur origine ce n'est pas peu gros !?
c'est peut de la que ca vient et aussi de ton aiguille

cordialement

J'avais a peu près la même config que toi et je tournais en gicleur 80 avec boîte à air préparée donc regarde la couleur de ta bougie et dis nous 
Bougie noir: Carburation trop riche
Bougie marron/brique: Bonne carburation
Bougie blanche: Carburation trop pauvre

Nan le gicleur est bon puisque que le bougie est marron.
Mais la j ai un plus gros probleme le scooter ne demare plus et il y a de l etincelle,le piston cylindre et ok,et l essence arrive bien au moteur,le scoot demare au start pilote et cale d un cou,et les durite ne sont pas bouche et le carbu est prope.Quellqu un aurait une idee de ou sa pourrait venir?

Enlève ton filtre à air et kick.

oui surment le carbu
ou alors a tu touché la transmition ? ta chaine et peut etre trop tendu !!

J ai trouve le probleme ses un morceau de piston qui ses enleve dans un coin Mais je comprends parceque le scoot a redemare juste apre et le je vien de demonte est je voit sa.Et est que vous pense que je peux juste change le piston puiseque le cylindre a aucune aucune trace?

Morceau de piston  t'a de la chance d'avoir pas rayé le cylindre, oui change de piston, mais c'est quoi comme marque ? km ?