probleme de transmition sur mkb stunt urgent

Bonjours a tous.
Donc pour expliquer mon probleme, je dispose d'un yamaha stunt de 2004 entierement d'origine sauf carbu de 16 dell orto neuf es un pot yasuni r. le scooter démarre es tien le ralenti parfaitement, mais le probleme es que quand j'accelere la roue arriere ne tourne pas, alors qu'as la main je peut la tourner sans aucun probleme, j'ai donc démonter mon carter de kick, es donc la cloche d'embrayage entraine bien la roue, mais en revanche tourne sans le correcteur de couple qui lui es asser dur a tourné a la main.. D'ou peut venir mon probleme?
Hulp !!!

Salut, vérifie déjà qu'il y a de l'huile et si c'est pas sa ,peut etre un roulement de transmission cassé. Mais sa m'est déjà arrivé,quand un roulement de transmission casse, les arbres ne sont plus alignés et parfois sa bloque.

Nan moi la roue ne se bloque pas du tout, ces juste qu'elle ne se lance pas comme elle devrais le faire au moment de l'acceleration. Quand j'accelere la roue tourne pas du tout, mais je peut la tourner a la main tout en accelerant. donc voila.

ah ok, j'avais pas compris, bah la ,sa ressemble a un problème de ressorts d'embrayage. Au fait ,ton scoot a combien de bornes ,est ce que l'embayage est d'origine?

8500km tout es d'origine, hier il rouler encore nickel, j'ai juste démonter ma boite a kick es mon vario histoire de vérifié mes galets, j'ai bien tout remis comme c'etais au démontage es la paff la roue se lance pas a l'accel.. :/ est ce que ces normal que ma cloche d'embro ne tourne pas avec l'embrayage? quand je tourne la cloche a la main, l'embrayage en lui même ne bouge pas mais la roue tourne.

oui c'est normal.. et si quand tu fait monté les tours t'as roue ne tourne pas a mon avis c'est un probleme de transmission secondaire les pignons peter .. ou alors l'embrayage prends pas car ressort trop dur ou embrayage usé.. il gratte plus la cloche et du coup ça tourne dans le vide et la roue tourne pas..

Oui ,a l'arret c'est normal que l'embrayage tourne pas ,c'est quand tu accélère qu'il doit tourner.

est ce que vous auriez des tutos bien expliquer pour démonter la transmition es voir si ces bien sa..

J'vient de tout redémonter es de tout remonter mais toujours le même probleme... Serais-ce l'arbre primaire ou secondaire de roue arriere de mort?
Heeelp

mhhh y aurai moyen de faire une vidéo ? genre tu la tape sur youtube et tu nous donne le lien.. ça aiderait un peu je pense

Fleme de redescendre dans mon garage.. mais y'as rien de plus simple. j'demarre le scoot bien régler au ralenti etc. mais des que j'accelere, l'embrayage le vario tourne nickel ainsi que la courroie, mais même sur la bequille centrale, quand j'accelere, la roue arriere ne s'entraine pas avec le moteur.en grox le moteur monte dans les toure, mais la roue ne suis pas pour roulé.

et quand tu monte dessus et tu accel il s'éteind ?? si oui c'est possible que ce soit un jour dans les clapets .. t'a vérifier ?

Parce que une prise d'aire pourrais m'empeché de faire tourner la roue arriere au rythme du moteur? aucune prise d'aire.. Es non il ne s'etein pas si je monte decu.. même sur la bequille centrale, le scoot monte dans les tour, mais la roue ne tourne pas. alors que normallement au moindre coup d'accel le scoot devrais un minimum partir.

bon j'ai été un peu trop feignant pour tout lire donc je vais sans doute dire des chose qui ont déja ete dite :p

si la roue arrière tourne a la main sa viens pas de ta transmition


la roue est fixé sur un axe avec un pignon qui entraîne un autre pignon relié a l'axe ou est fixé le correcteur de couple et la cloche d'ebro

la cloche d'embro est fixé sur l'axe, donc la roue tourne l'axe tourne et la cloche aussi

donc sa viens pas de sa


après je pense pas non plus que sa soit tes mâchoire d'embrayage a moins qu'elle soit bloqué et ne s'ouvre plus...


sinon sa peut aussi être le correcteur de couple grippé sur l'axe, parce que si le correcteur tourne plus l'embro ne s'ouvre plus donc entraîne pas la cloche donc roue arrière ne tourne pas


je pense pas non plus que sa vienne de la courroie, je vois pas en quoi elle peut empeché la roue arriere de tourner  a moins qu'elles soit cassé


coté vario, bah a part si les cran et cannelure sont hs et que du coup le vario ne soit plus entrainé je vois pas trop




reste l'option que sa soit un soucis de moteur, il tourne correctement ou pas? si le moteur a des raté genre trou et c sa voudrai dire que c'est soucis de carburation prise d'air etc...

mh mh.. alors c'est qu'il a pas tout vérifier car il me semble qu'il a inscrit que son embrayage tourne mais pas la roue.. donc c'est si je comprends bien ca doit  etre le deuxieme axe alors .. non ?