probleme proto demarre pas

bonsoir
 j'ai commencer un faire un proto , c'est un cadre et fourche de mbk 51 , et un moteur de scooter suzuki ap50 .
 mon problème , c'est qu'il démarre pas .
 il pète comme s'il voulait démarrer , il a démarrer une fois et après plus rien .
 niveau carbu c'est un gicleur de 70 . dessus il y a un corner conti .
   si quelqu'un a une idée d'où mon problème peut venir , je suis preneur .
    d'avance

personne a une idée !!

Tu as tous verifié, joint ? l'etincelle je supose qu'elle y est, carbu, arrivée d'éssence?

aTu as pas un problème de starter ?

 
 les joints sont bon , l'etincelle est très bonne , l'essence arrive bien a la bougie , le carbu et bon , j'ai tous nettoyer a l'essence . rien est bouché . c'est un starter automatique .
   

segments ?

le moteur démarrait avant ?

tu as touché au moteur avant qu'il ne fonctionne plus ?

le moteur ne démarrer pas avant , car le piston et segment était mort , j'ai donc changer la pièce . mais cela ne démarre toujours pas . il a démarrer une fois avec beaucoup de male .
  a tous
 

tes sur de tes réglages carbu ?

t'as bien changé les joints après avoir démonté ton moteur ?

tout le monde
 justement , je ne c'est pas si le carbu est régler comme il le faudrait . Oui j'ai mis des joints neuf quand j'ai changer le haut moteur .
  bonne après midi
   

Et ben si tu n'est pas sur bonne chance pour régler ton carbu  carbu mal réglé, tu ne démarre pas ou très difficilement.

essaye de régler ton carbu
ta vis de richesse doit etre dévisser de 2tour plus 1quart

essaye avec différents gicleurs 

bonsoir
 j'ai déjà essayer de gicleur ( 55 et 70 ) il a démarrer avec le 70 mais pas le 55 .  J'ai essayer avec la vis de richesse a 2 tour et un quart et cela ne change rien .
  je part en vacances pendant 1 semaine donc je ne vais pas pouvoir m'en occuper pour l'instant .
     je vous tiens au courant
        bonne semaine !!
           A+

ça vient peut être de tes régléges alors...

essaye un gicleur encore plus gros.

si ça marche qu'avec un très gros gicleur, il y a peut être une prise d'air