probleme purge ludix

bonsoir je voudrais une explication pour faire la purge car je galere et ne trouve pas le topic associé

tu veu de laide pour faire la purge de frein?

de qu'elle purge tu parle ?

tu prend une durite transparente tu déserre l'espece de boulon au niveau de l'étrier ou il y un bout rond de cahoutchou tu met ta durite dessus ensuite tu démontele couvercle du maitre cylindre et tu apuye sur le frein et tu regarde dan la durite si il y a des bulle continue d'apuyé et des que tu voi qu'il ni a presque plus de liquide de frientu en remet mais atend pasque le maitre cylindre soit vde sinon tu va avoir encore plus de bulle dans ton systéme de frein les bulle sont du a l'air qui c'est introduit dans ton systéme

tu prend une durite transparente tu déserre l'espece de boulon au niveau de l'étrier ou il y un bout rond de cahoutchou tu met ta durite dessus ensuite tu démontele couvercle du maitre cylindre et tu apuye sur le frein et tu regarde dan la durite si il y a des bulle continue d'apuyé et des que tu voi qu'il ni a presque plus de liquide de frientu en remet mais atend pasque le maitre cylindre soit vde sinon tu va avoir encore plus de bulle dans ton systéme de frein les bulle sont du a l'air qui c'est introduit dans ton systéme

jais plus dair rien mais le freins reste tout tout tout mou

donc si kelkekun pourais mexpliké le desérage tenir seré truck bidul

double post

écriture de m*rde

tu veux un averto

j'aurais pu t'aider, mais je comprend rien à ta "phrase "

double post

écriture de m*rde

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désole j'ecriver avec mon telephone portable

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désole j'ecriver avec mon telephone portable

je voudrais que l'on mexplique coment faire la manipulation de purge comme pompée devisé et autre

tu prend une durite tu la branche sur la vis de purge d'un coté et
l'autre coté tu la mais dans un récipient avec du liquide de frein
il faut que le bout de la durite soit toujours immerger dans le récipient ou ce trouve
le liquide pour ne pas aspiré de l'air
une fois la durite installer tu ouvre la vis de purge et tu pompe en faisant bien
ATTENTION que le bocal de frein soit toujours alimenter en de liquide de frein 
si tu fait pas attention a cela tu vas maitre a nouveaux  de l'air dans le circuit
et tu et bon pour recommencer l'opération en faisant comme cela  tu et
pas obliger de refermer la vis de purge a chaque fois que tu a pomper
et la purge et nickel 
par contre si le problème persiste cela vient d'autre chose 

si ton frein est encore mout apres sa sa peut venir du piston soit de l'étrié soit du maitre cylindre. ton frein freine encore?

si ton frein est encore mout apres sa sa peut venir du piston soit de l'étrié soit du maitre cylindre. ton frein freine encore?

bien en faite il freiné plus un amie asser cazé en meca a regardé car javais plus de freins et sa le luiquide couler tout seul mes plaquettes etais comme des feuille de cigarete il a mis des neuves a fais une purge rien ne sais passer il a mis un produit netoiyant et puis toujour rien

change ton étrié il doit et mort t'avait un troue dans t'es plaquette? sinon tu as bien resséré la vis de purge?

etrier change meme probleme

sa vien de  ton maitre cylindre alors