probleme reglage carbu avec pot bidalot s2 ...dur dur....

Bonjour,
Alors voila depuis peut jai acheter un pot bidalot S2 , avant javais un metrakit ecologik , vraiment de la daube !
Avec le metrakit , les reglage aller nikel , javais mon carbu de 17,5 avec un gicleur 90 bien regler sans soucis .
Quand jai voulu metre le pot bidalot , jai laisser le gicleur de 90 pour voir et la impossible davancer , il se lancer que en dessente et encore , dc je me suis dit " trop riche " je suis dessu par un 85 et un peu pareil , jss passer au 80 et la sa aller un peu mieu ... mais il fait un truc bizar avant de selancer , il faut que jatende un peu en tourner la poignet a font avant quil se lance je ne sait pas si c tro riche ou trop povre sachant quil met plus de temps a se lancer a chaud que a froid ... aidez moi svp
...

Voila ma config :
Scoot :spirit 2004
Haut Moteur : origine
Pot : bidalot s2
Vilo ( Embeillage ) : origine
Carbu : 17,5
Filtre a air : origine
Variateur : origine
Embrayage : origine
Taille Gicleur :
Nbr et Poids des Galets : 6 gallet de 3,5g

80 avec le filtre a aire d'origine trop riche je pense ta regarde la couleur ta bougie

oui  ma bougie est bien mais elle seclaicir de plus en plus c tro bizar

qu'elle couleur

elle est rouge ! mais quand je met un gicleur de 90 elle ne devien pas noirt elle reste pareil ...

ok ba descend encore un peux il faut qu'elle soit couleur chocolat

jai essyer avec un gicleur 75 , jai le mm trou au demarage et apré kan il selance jai plin de trou

garde ton gicleur de 80 ( pour te baser ) et tu fait une pointe avec et tu démonte ta bougie
si elle est trop blanche tu augmente ton gicleur , si elle est trop noire tu baisse ton gicleur
et essaie des ressorts d'embrayage plus durs aussi

ok je vai tester mais jpens que sa reglera pas le probleme de demarage ...

ben si  justement les ressorts d'embrayages c'est pour le démarage 

ce n'est pas les ressort , car a froid le scooter marche nikel ! je viens de remetre lotre pot mk ecolik pour voir et sa marche sans soucis a chaud aussi , dc sa vien dun reglage nivo circuit de ralentie je pens , quesque vous en pensez ?

le bidalot marche surement mieu mais si c'est pas le reglage carbu c'est peut etre les ressort d'enbrayages tu as quoi comme couleur et ressort de poussé?