Probleme reglages carburateur 16

:) a tous

j'ai un probleme mon scooter est equipé d'un carbu de 16 dellortho neuf et d'un cornet STR8

Le probleme c'est quand je suis a l'arret au ralenti a un feu ou a un stop mon scoot galere a repartir il broute a fond 20 km/h a fond c'est soulant quand il y a des voitures derrieres qui veulent passer et le truc c'est que quand j'enleve mon cornet le scoot va impeccable plus aucun probleme

c'est quoi le probleme ??

et aussi quand j'accelere et que je lache pour réaccelerer il fait un petit beuhh entre deux

trop d'air qui arrive ?.. vérifie ton arrivé d'air sur le carbu.

Et ta bougie dis quoi ?

sa te fais le probleme depuis combien de temps ? depuis que tu as mis ton cornet ?

quand tu enlèves ton cornet et que tu ne mets pas de filtre ?

ta carburation est trop riche 

mettre un cornet reviens a changer le débit d'aire qui entre dans le carbu. si tu change le débit de l'aire il te faux reregler ton carbu,tu na pas le choix,sa ne marchera jamais si tu ne le règle pas !

et bien je venais juste de changer de carbu et de filtre a air tout est neuf ca roulait impeccable et du jour au lendemain voila la grosse mer*e

quand j'enleve le filtre a air ca roule mieux mais quand je le met il ratatouille meme la vis de richesse devissé a fond

je vais peter un cable j'aime pas trop ca rouler sans cornet

aidez moi s'il vous plait pas moyen de regler

ps j'ai tout nettoyé a fond

il faut appauvrir un peu ou par exemple retirer un bouchon pour une prise non utilisée au niveau de ton carbu (vérifier que les réglages soient bons ensuite)

c'est peut etre les températures plus élevées qui ont fait enrichir ta carburation.

ta beau changer de carbu,si tu ne regle pas ton nouveau carbu sa ne marchera toujours pas !

  augmente ton gicleur si tu laisse ton cornet !

  augmente ton gicleur si tu laisse ton cornet !

Mais non c est l inverse puisque quand il enleve le cornet ca marche mieux, donc il a besoin de plus d air, donc si il laisse le cornet il doit reduire sa richesse et mettre un gicleur plus petit !

...ou tourner sa visse de richesse tout simplement !

mon scooter roulait impeccable ca m'est arrivé du jour au lendemain quand je met mon cornet reglage impossible car il cherche l'air et le moteur ne prend pas ses tours

j'ai acheter ce carbu   


et fanou tu parle du petit bouchon noir qu'il faut retirer ??

ta pas l'aire de comprendre,que quand tu met un cornet sa change énormément de chose  ( surtout ta prise d'aire ). selon des cornets,il te faut tout reregler des fois ! si tu crois que tu va le régler juste en bidouillant un peux parci-parla,je te le dis d'avance tu n'y arrivera pas ! tu dois regler,ton gicleur principale,ta vis de richesse,et ton gicleur d'aire si sa suffit pas...  tu as une seule combinaison qui te permettra de bien avancer avec ton scoot,a toi de modifier ces trois éléments pour qu'ils s'accordent .

mais oui mais quand j'ai monté tout ca il roulait impeccable et d'un jour a un autre il me fais ca aprés plus d'un mois

je te dirai bien de vérifier tes clapet, ton embrayage aussi ( c'est lui qui joue de 0 a 3-4km/h ) peut-être qu'un ressort a lâcher.il faut te dire,que si sa marché avent avec tes réglages,ya pas de raisons que sa marche plus du jour au  lendemain. je pense que sa viens pas des réglages. vérifie si ta bougie est bonne.et vérifie si ton boisseau et l'aiguille sont bien en place est en bonne état.

si tu ti connais,t'en a pour même pas 1H a vérifier tout ce que je t'ai dis !

après,sa reste dur de dépanner par message,tent qu'on a pas vraiment vu la panne  

petite idée supplémentaire... as-tu nettoyer ton filtre qui se trouve dans le cornet ? filtre encrassé = mois d'aire qui rentre .