Problèmes réglages avec Aerox année 2010

Salut à tous, je suis nouveau sur ce forum et je viens pour poser deux ou trois questions et espère trouver des réponses  .

Voila j'ai un Aerox de 2010 avec seulement 1300 kms, j'ai terminé le rodage(~1000kms) et ensuite j'ai seulement débridé le variateur mais pas le pot, le scooter prenait environ 70 à 75 km/h, j' ai ensuite acheté un pot Yasuni c16 que j'ai débridé à la cartouche (chicane ) et à l'entrée des gaz ( bride conique ), je l'ai installé et directement essayé, la le scooter ne monte pas dans les tour et prends que 30 km/h maximum, j'ai ensuite mis des galet de 4,5 grammes avec des ressorts d'embrayage jaune, la le scooter gagne en accélération mais bloque à 50 km/h maximum, j'ai ensuite changé le gicleur 62 pour un 72 avec le filtre a air d'origine et l'aiguille du boisseau au cran le plus bas, la le scooter ne veut rien savoir, problème de richesse d'air évident, le scooter ne décolle même pas, et quand je retire le filtre a air il part comme une bombe, n'ayant pas trouvé de solution j'ai remis toute la partie carburation d'origine ( vis d'air, gicleur, aiguille et filtre a air ). Donc je suis bloquer avec ça, auriez vous quelques conseils ? aurai je oublié une bride ou pas fais quelque chose correctement ?

Merci d'avance pour votre aide 

ps: je rappel donc la configuration

Yamaha Aerox année 2010 :
-Pot Yasuni c16 débridé
-Galet 4.5 grs
-Ressort d'embrayage jaune
-Carburation d'origine
-Bougie neuve

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ta carburation est réglée trop riche

ton ressort de poussée est lui aussi jaune ?

Non je n'est pas changé le ressort de poussée et j'ai remis la carburation d'origine pour l'instant, gicleur de 62 aiguille tout en haut.

pour la presentation

pour la presentation

 

pour l'aiguille il ne faut pas la descendre tout en bas d'un coup, il faut y aller cran par cran

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laconi cherche pas nitroblaster a du se planter

103racing crée un nouveau post pour ton problème sinon c'est le bordel sur les autres !

du nouveau laconi ?

Oui toujours rien, ça fait la même chose sous toute les configurations différentes, j'ai acheté le ressort de poussé et c'est pareil comme si le scooter avait une bride caché quelque part.

La chose que je ne comprends pas, c'est que d'origine avec vario débridé, je prenais pret de 75 km/h mais je me demande si j'ai bien fais de débridé tout le pot Yasuni c16, la j'ai l'impression que ca manque de compression.   

oui de toute manière fallait débrider ton pot.

ta bougie est de quelle couleur ?