Speedfight 2 ne démarre plus

Voilà j'ai un Speedight 2 plutôt préparé, il y a quelques jours j'ai été faire un petit tour il tournait très bien pas de problème j'ai fais genre 12 km et après je me suis arrêté pour boire un verre avec un ami et quand j'ai voulu repartir après une heure le scoot a fait un bruit comme si le pignon de l'allumage électrique n'était pas revenu correctement en arrière et qu'il touchait contre la joue fixe du vario, j'avais pas les outils je suis partie 20 mètre plus loin il c'est arrêté et là plus possible de le rallumer.

J'ai démonté le carter effectivement le pignon d'allumage n'est pas bien revenu je l'ai remis mais rien a faire le scoot ne démarre plus...

J'ai contrôlé si le piston tournait et c'est le cas.
J'ai mis une bougie neuve et toujours rien
J'ai tester la bougie il y a du courrant je me suis pris un coup de jus , on voit l'étincelle.

Quand je kik je sent la compression comme d'habitude pas plus dur pas plus légère et au bout de 10 fois environ il fait Pshiiiit!!!! L’air sort de l'échappement avec une grosse pression et l'échappement chauffe...

Je sais vraiment pas ce qu'il a, pour moi tous devrait fonctionner

Avez-vous une idée???

Alors Please Mobcustom aidez moi à réparer mon Fight?

tu as pas prix de bausse sur la route? pshiiit tu dit? mon ancien scoot qui etait un speedfight avait fait sa et a serré  il a fait sa apres que ta remonter ton cylindre? regarde a l'ohmmétre si tu as une valeur de 8 ohm je crois a la bobine si tu as moin elle est morte mais je ne sait vraiment plus si c'est 8 ohm ou plus 

Donc si je te sui tu parle que c est un serrage?
Ou
L allumage qui est naze?

C'est bien ça? Mais si quand j'actionne l'allumage électrique ça tourne ça veut pas dire que l'allumage est ok???

regarde au niveau de la bobine de l'anti-parazite

Tu parle de ça :

http://video.google.fr/videoplay?docid=-2364883008905735336#

Mais j'ai tester la nouvelle bougie en l'a mettant dans l'entiparasite et en denant un coup de kik avec la bougie sur une partie métalique et je vois qu'il y a une étincèle ... je me suis meme pris un coup de jus

Donc il me semble que ça marche non ?

C'est ce PSHIT qui est bizarre tu vois genre j'ai mis un truc devant le pot un chiffon et quand le pot à fait PSHIT le chiffon est partie genre à 5 mêtre c'est drole masi bon ça ne résoue pas le problème :-)

Je me dis soit le pot est bouché, soit le kit est serré, ou alors c'est vraiment un problème électrique mais je sais pas on dirait que tout marche au niveau de l'électrique ...

ta une seul etiencelle ou plusieur? car quand tu kik tu doit avoir 2 ou 3 etiencelle d'affiler si tu en as que une sa vien du cdi ou bobine

Salut alors il y a plusieurs étincelles, mais je pense que j'ai trouver le problème faut encore que je confirme mais hier je suis allé chercher le scoot, là ou j'ai eu la panne avec une remorque et on a directement testé si c'était pas le pot... Et enfet c'est pas le pot

Après j'ai enlever la bougie et j'ai reguarder par le trou avec une lampe de poche et j'ai vu qu'il y a comme un petit trou parfait au centre du piston...

Mais je dois encore déculasser pour être sûr...

Parcontre si un scooter se noie normalement au bout d'un certain temps ca doit être évaporer non? ou c'est possible que non?

Hier j'ai vu en enlevant le pot j'ai mis le doit à l'intérieur coté kit et il es super dégeulasse genre visqueux noire quoi c'est normal?

Ha oui et hier une fois le pot enlevé j'ai donné des coup de kik pour voir si ça prennait et quand il fait ce PHSIT!!!! une flame bleu est sortie  de  l'endroit ou on fix le pot... je sais pas si c'est une info indispensable???

j'ai un peu le meme problème que toi, mon scoot n'a pas redémarré et quand je kick, tous les 15/20 coup de kick, ca fait un bruit aigue qui sort du pot genre psshhht avec de l'air sous pression. J'ai vérifié, et çan vient ni du carbu, ni de la boite à clapet. et ma bougie fait des etincelles comme la tienne quand je kik sur un truc en metal et pourtant, quand je met de l'essence dans le cylindre, ça ne s'enflamme pas donc ça demarre pas.
quelqu'un sait d'ou vient ce bruit du pot?

peut-etre prise d'air ou niveau du cylindre on sait jamais se que nous reserve une panne regarder partout pour éliminer des cause possible durite de depression bien brancher?

Alors pour moi mon problème a été trouvé j'ai serré...
Enfet avec la configuration que j'ai j'ai mis une cage a eguil normal j'aurai du mettre une renforcé ...
Résultat les eguies se sont fait la mal se sont mis je sais pas comment dans la la chambre de compression et mon literallement foutu en l aire tout mon kit airsal 70 racing ... Ça me soule il avait genre 3 mois quoi je suis vert