spirit

petis souci j'ai changer mon allumage d'origine part un allumage mvt a rotor interne premium met la gros trou d'acceleration et monte pas plus de 60 kmh 

j'atend vos reponse cordialement hervé

Mauvais calage ?  le limiteur de régime est branché ?

il et cale o point haut nan la bride n'est pas branche sa peu etre un probleme de gicleur mais peu pas faire de pointe c'est sa le souci

ta bougie et de quelel couleur?

il et cale o point haut nan la bride n'est pas branche sa peu etre un probleme de gicleur mais peu pas faire de pointe c'est sa le souci

Calé au pmh ?  Sur la notice il dise de la callé comment ?
Car moi j'ai eu un mvt millénium fut un temps  et il fallait le caller a 3.65 mm avant le pmh  a cause de l'avance variable . De mémoire le limiteur est de couleur bleu .
Après oui en effet il est possible que la carburation ai changé du au montage de ce dernier 

Dans la.notice il disent calage en pmh et sur le rotor jai un tres rouge pour le cale selon le sens de rotation du moteur

si tu cale l allumage au pmh t as pas de puissance car l explosion se produit en phase descendante donc tu met ta puissance dans le vide ton moteur n est pas a son max de rendement ce qui justifie ta perte de puissance

normalement c est un petit peu avant le pmh le calage de l allumage 

donc j'ai fait selon la notice et sa conrespond a mon tres de calage